吉隆坡今年要完工的PNB118（678。9m）即將超過我國的上海中心大廈（632m）世界第二高樓，令人有些忿忿不平的是，這棟樓光天線就160m高，實際上結構高度就500m，是低於上海中心大廈的，是不是有點勝之不武的意思。
PNB118與上海中心大廈立面對比圖
有些朋友可能對著160m高的天線怎麼安裝上去的感到有些疑惑，按理說塔吊應該吊不到這麼高的高度。我們拿超高層常用的大型塔吊M1280D舉例，在無附著的情況下，其最高的自由高度是64m，加上大臂的高度最多四五十米，是達不到160m的高度的。
無附著狀態下的M1280D最大自由高度64m
為了讓朋友們看起來直觀一些，我專門找了實際施工中的照片，如下圖所示，天線已經比塔吊高了。
天線比塔吊還高不少
那麼，這天線到底是怎麼安裝的呢？
事實上，天線的框架是鋼結構，分ABC三段構成，從下而上逐漸減少。
天線分ABC三段
下面說一下具體步驟
1、利用塔吊吊裝最下面一段，也就是C段。
C段吊裝完成
2、C段頂部安裝操作平臺和液壓繩索千斤頂，注意看下圖紅箭頭標出的黑色線（鋼絞線），等下有用。
3、利用塔吊將最上面一段（A段）以及相連的B段標準件吊進C段內部。
4、而後在B段的那標準件上焊接耳板，將上面說的黑色線（鋼絞線）連線耳板處。即箭頭標記處。
5、利用上面的液壓千斤頂將鋼絞線往上拉，如下圖，A段慢慢的提升起來了。
6、提升一個標準件高度後，在下面用軌道平板將下一個B段標準件送進剛剛的B段標準件底部。然後繼續頂升。（就像疊羅漢一樣，從下往上一個一個頂）
7、重複步驟4~6。B段全部安裝好後，繼續送進臨時標準件（如下圖棕色構件），利用其繼續往上抬高B段至設計位置。
第一個臨時標準件送入安裝
所有臨時標準件安裝完成且頂升完成
8、固定好B段後，臨時標準件已經完成其任務，降低其高度，再一個個原路退出來。
9、這樣就完成了這160m高的天線結構。
事實上，我們國家的廣州小蠻腰頂上也有類似的天線。
其安裝過程也是異曲同工的。利用導輪系統實現自動提升的效果。
怎麼樣，看完是不是覺得原來如此？［呲牙］
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