作為工業大國，我國的製造業規模正不斷擴大。然而，令很多人出乎意料的是，國內的製造業卻存在最不容忽視的短板，這便是工業軟體的受制於人。
比晶片壟斷更嚴峻
何為工業軟體？通俗講，
工業軟體是製造企業智慧化轉型的底層和核心工具。
業界一般將工業軟體分為研發設計類、生產製造類、經營管理類等幾種。
比如，在晶片設計過程中，從業者需要使用EDA軟體；在工程繪圖，工業產品設計中需要使用CAD軟體等。可以說，
在軟體定義一切的時代，沒有了工業軟體的支援，工業的智慧化轉型將寸步難行。
因此，業界一直有說法表示，工業軟體的重要性比肩晶片。試想，如果沒有研發設計軟體，晶片又從何而來呢？
然而，如此重要的工業軟體，國內卻主要依賴進口。
《中國工業軟體產業白皮書（2020）》顯示，研發設計類工業軟體的國產化率僅為5%，超9成依賴進口。
其他如生產控制類，經營管理類工業軟體的國產化率雖然相對較高，但仍沒有達到100%國產。綜合來看，工業軟體已經成為中國製造業的短板。
千億賽道
根據工信部的資料，2020年，我國工業軟體市場規模已經達到2000億元左右，年均複合增長率高達19.65%。
面對如此龐大的市場規模，國內企業奮起直追、加速國產替代已刻不容緩。與國際巨頭相比，
本土企業不僅面臨技術壁壘，在人才、應用場景等方面，都面臨不小的壓力。
國海證券此前的研報指出，“租不如買”的思想影響下，國內的工業軟體企業已經習慣於走海外軟體本土化的道路，
缺乏一定的創新能力，這便直接導致本土工業軟體企業“先天不足”。
而在後天環境方面，我國的製造業規模雖然已經達到全球領先水平，但卻長期處於價值鏈的底端，缺乏高階製造。正如國海證券在分析中所說，
國內在電子、航空等高階產業的發展不足，導致國內缺乏高階工業軟體發展的生態。
最後，在工業軟體人才方面，我國也面臨較大的人才缺口。
以本土EDA頭部企業華大九天為例，該廠僅有400餘名員工，而國際巨頭Synopsys 和 Cadence的員工數量均已達到萬人級別，人才壁壘可想而知。
綜合來看，國內的工業軟體賽道雖然規模不小，但困難同樣不少。對於國內企業來說，要實現工業軟體的破局，仍任重而道遠。
國產追趕
正如《21世紀經濟報道》所說，工業軟體涉及的不只是軟體產品，
更重要的是背後的系統知識，諸如工程學、計算機、數理等多個領域。
近年來，國內逐漸意識到在工業軟體方面的短板，國產工業軟體開始加速發展，以中望軟體、中控技術、寶信軟體、華大九天等為代表的各個細分領域龍頭企業開始崛起。
以華大九天為例，作為國產EDA軟體的領導者，華大九天是目前技術最為先進、規模最大的EDA龍頭企業。
澎湃的訊息顯示，華大九天的創業板IPO已經在6月21日獲得深交所受理。
2020年，華大九天在國內市場的佔有率達到6%，在國際巨頭的壟斷之下，帶領國產EDA軟體闖出一片天。
與華大九天相比，國產CAD龍頭中望軟體已經走出國門，產品遍佈全球90多個國家。
此前中望軟體的招股書顯示，中望軟體已經推出了自主可控的2D和3D CAD軟體，打破了歐美企業在該領域的壟斷。
尤其是在CAD核心方面，中望軟體更是成功取得自主智慧財產權，形成了獨家的技術壁壘。
行業高景氣度下，越來越多企業已經入局，國產工業軟體產業鏈已呈現出多點開花的態勢。
綜合來看，
作為工業大國，我國已經具備完整的工業體系，這無疑是國產工業軟體發展的有利條件。
在這樣的背景下，國產工業軟體有望進入加速發展期。
寫在最後
倪光南院士曾指出，國產工業軟體的崛起，不僅是要追趕國際水平，更要利用創新技術，找到國內的新起點和新思路。從這個角度出發，國產工業軟體市場還有很長的路要走。
文/禹汐
