這幾款純電車最高續航均超700公里,長途駕駛也無憂

現在在重大節日中燃放的迎賓禮炮,都是經過環保技術改造的,幾乎能夠做到鳴放零汙染,這也證明我們國家對環保不是說說而已 而是實打實地落實到了行動上。從大力扶持新能源汽車的發展我們也能看出國家對於清潔能源的在意,純電動汽車和傳統的燃油車相比最大的優勢就在於零排放,能夠減輕空氣汙染。下面就讓我們來看幾款綠色環保的純電車。

極氪——極氪001

這幾款純電車最高續航均超700公里,長途駕駛也無憂

不管什麼時間,提起純電車消費者第一關注的便是續航問題。

這幾款純電車最高續航均超700公里,長途駕駛也無憂

極氪001有三種續航里程可以選擇,分別是526km、606km和712km,不管是選擇哪一款車型,續航里程都可以滿足日常的駕駛需求。如果平常只是開著上下班的話可以做到一週左右充一次電,不僅方便了上下班,而且也有很高的經濟性。而且週末的時候也可以開著它去城市周圍的景區逛一逛,也不會有續航擔憂。

這幾款純電車最高續航均超700公里,長途駕駛也無憂

極氪001的動力還是很充足的,駕駛的時候能夠感受到源源不斷的動力。在加速踏板的調校上不是很好,比較注重駕駛的舒適性,在運動模式下踩下踏板之後,動力輸出也是比較循序漸進的,不會有一下子爆發出來的刺激感。

北汽新能源——極狐 阿爾法S

這幾款純電車最高續航均超700公里,長途駕駛也無憂

作為北汽新能源旗下的一款中大型車,在續航上做得也不錯。

這幾款純電車最高續航均超700公里,長途駕駛也無憂

525km、603km、708km這三種續航里程可以保障使用者大部分的出行需求。充滿電之後阿爾法S的駕駛其實和燃油車沒有很大的區別,出門的時候沒有範圍限制,想去哪都可以。

這幾款純電車最高續航均超700公里,長途駕駛也無憂

阿爾法S的動力很強,當駕駛模式切換為運動模式時,能夠感受到車輛始終處於蓄勢待發的狀態,只等踩下油門,就能感受到爆發的動力。不過當阿爾法S切換成舒適模式後,動力表現就比較舒緩,雖然做到了節能但是在駕駛感受上會有所欠缺。

蔚來——蔚來ET7

這幾款純電車最高續航均超700公里,長途駕駛也無憂

儘管蔚來ET7的價格比較貴,但在續航里程的表現上是對得起這個價格的。

不同的車型續航里程也有所不同,蔚來ET7工信部純電續航里程從500km到700km,這個續航水平在市面上的純電車中也算是一流水平。平時還能開著它去自駕遊,充電的費用還要比油費低,經濟性更高。

這幾款純電車最高續航均超700公里,長途駕駛也無憂

蔚來ET7搭載了能量密度較高的電池,百公里加速縮短到了3。9s,靜止起步速度非常快,能夠帶來比較好的駕駛體驗。平時開車的時候加速超車也輕輕鬆鬆,而且在滿載的情況下上坡也不吃力,動力表現還是很好的。

環境保護不只是嘴上說說就可以的,而是要落實到行動上,平時出門的時候乘坐公共交通工具也是減少尾氣排放的一個辦法,但是有些時候也會帶來一些不方便。上文介紹的三款純電汽車既能有好的動力表現,而且在續航里程的表現上也不差,能夠滿足大部分日常出行的需求,選擇純電汽車出行方便,最重要的是足夠綠色環保,這樣的車你會選嗎?