如果這個問題放在3年之前，沒有疑問，只能選擇鉛酸電池版，因為那時候市場的鋰電車型還很少。2019年以後，隨著新國標政策的落地，電動車限重，更加輕量化的鋰電池，迎來了爆發時刻。那麼現在第一次買電動車，是買鉛酸，還是鋰電好呢？
對於電動車認知度還不夠的朋友來說，這是一個比較難的選擇。因為，鉛酸、鋰電各有優勢，目前來看，鋰電很難一下子取代鉛酸的地位。
一、預算足夠，大城市騎行就選鋰電池電動車
同等容量的鋰電池的價格要比鉛酸的貴一些，但是迴圈使用壽命更長，一般可以用2-3年，重量約是鉛酸的四分之一左右，可以手提充電。很多大城市只能跑新國標車，而新國標車又限重55公斤。因此，鋰電款車型，可選擇的餘地就比較大！
二、低價車型，可以選擇鉛酸電池
如果預算不夠，建議不要買鋰電池車型，要選擇鉛酸電池。劣質鋰電池危險性遠遠超過鉛酸電池，鉛酸電池技術已經相當成熟，化學性質也比較穩定。不會發生爆炸或者起火的情況。電視裡那種自燃的電動車，幾乎都是劣質鋰電池自爆造成的。
三、電摩車型選擇鉛酸車型
功率較大的電摩，由於不存在重量的限制，那麼可以配鉛酸電池，電摩所需電池容量比較大，鋰電價格約是鉛酸的2-3倍，成本比較高。舊的鉛酸電池可以回購，而鋰電池用完就報廢了，會造成一定的汙染。
此外，除了極寒條件下，鋰電池和鉛酸效能表現上差異也不是很大。鉛酸電池自身重量大，可以平衡車身，降低重心，保證車輛平穩騎行。鋰電池更輕，車上可以裝載更大容量的電池，續航可以做到更遠。
總結：第一次購買電動車，可依照自身的預算、使用城市、具體車型來定，鋰電池和鉛酸電池誰好誰壞？我們不能一棍子打死，只有適合自己的才是最好的。各位，你怎麼看呢？瞭解更多新車可以關注W大錘哦！
