不難發現比亞迪最近這段時間一直在推出新車，雖說比亞迪品牌在眾多車子的品牌當中並不算得上是最好的一個，但是它卻非常有市場觀察能力，總是會符合市場的需求去推出應有的車型，比如最近這幾年大家對於純電動汽車一直都有著很強烈的好感，畢竟有國家補貼的汽車又怎麼會不受人歡迎呢？所以比亞迪一直在致力於純電動的研發，就在前不久它又推出了一系列新車，其中就有一把是比較值得大家選擇的，也是今天我要和大家推薦的比亞迪E2。
從外觀來看，這款汽車似乎並沒有什麼太過注重的地方，但是相對於以往的車型來說，它做出了一定的改變，從外觀上來說，它延續的仍然是現款車型所擁有的設計語言，新車在整體造型方面的設計和現款車型大多保持著一致，仍然用的是比亞迪家族式的露臉設計語言。
它在六邊形進氣格上的內部採用了點陣式的裝飾，上面還有著貫穿式的鍍鉻飾條，讓這款汽車看上去比較有成本和大氣的風格此類貫穿式的多個飾條還和兩側的頭燈相連線，大大的提升了車子的科技感。
這款新車在外部配置方面有一個比較大的亮點，就是它針對外面的配置進行了升級，而且還和小米以及華為等服務商有了一定的合作，新增了NFC手機鑰匙功能，將手機貼進主駕駛外後視鏡的附近，就能夠自動將車輛解鎖，非常具有科技感，也為很多車主帶來了便利。車身尺寸分別為4240×1760×1530毫米，它的軸距達到了2610毫米，相對來說也算是非常不錯的設計了。
在內飾方面它看起來走的是簡約的風格，這款新車所配備的是窄邊框，10。1英寸的8核旋轉懸浮PAD能夠實現橫屏和豎屏兩種顯示狀態，而且新車還配備了8英寸的全液晶儀表盤搭載了全系所升級的智慧網聯絡統，大大的提升了人車互動能力，而且還包括di平臺和di雲以及di生態和第二開放等四大能力平臺，全面地實現了人機車雲的連線，在智慧方面有了極大的進步，可以說是開創了汽車智慧化的更大可能性。
除此之外，這款新車還將換擋機構調整為了旋鈕式的換擋機構，配備了長約811毫米寬約767毫米的全景螢幕，大大的提升了這款汽車內部的高階感。從它的外觀和內飾設計方面可以看得出來，它並沒有太過繁瑣的設計，在能夠提升檔次的方面進行了提升，在智慧方面也進行了很大的改變，讓這款汽車在極低的售價基礎之上建立了更好的乘車體驗感，所以這一次比亞迪可以說是誠意滿滿的。
當然了，大家最為關心的莫過於這款汽車的動力了，這款新車將會搭載一臺永磁同步電機，最大的功率能夠達到70千瓦峰值扭矩能夠達到186米換裝現有的高階磷酸鐵鋰刀片電池之後，它的電池組容量能夠達到43。2千瓦時在nedc工況之下，它的續航里程能夠達到401千米。雖說它的動力並不是最為充足的，但是我認為這樣的動力已經算是非常不錯了，尤其是它現在所搭載的比亞迪專屬的磷酸鐵鋰刀片電池，可以說是比較有購買價效比的。
對於新能源汽車，人們一直持有不同的看法，有的人認為國家之所以會大力推崇新能源汽車，未來就是能夠對環境起到環保作用，所以它本身在動力方面是不夠充足的，事實上大家說的也沒有太多的過錯，因為純電動汽車的確是在動力方面比起燃油車來說有所差距，而且力道也不是很足，但是相對來說購買一輛汽車本身就是用來代步的，而不是用來飆車的，所以購買一輛不錯的純電車也會有很好的乘坐和駕駛體驗，在眾多品牌當中，比亞迪做純電動已經有些年頭了，所以還算得上是比較靠得住。
這款新車最為明顯的亮點就是做出了科技的提升和智慧的提升，同時在內飾方面它還搭配了一定程度上的碳纖維以及仿皮革紋路，讓這款汽車看上去得到了質的提升，視覺效果也比較符合年輕人的審美，更加時尚而潮流。雖然它的動力並不是非常充足，但是在同級別車輛當中也算得上是中規中矩的好車了，值得我們作出選擇。好了，以上內容就是關於比亞迪新車比亞迪E2的相關解析，希望可以幫助到您。
