看到評論區很多朋友的留言，一提到單缸發動機，很多車友就直接略過，表示不予考慮，難道是單缸機沒有靈魂嗎，城市代步足夠用，如果有摩旅需求雙缸機將能帶給他更澎湃的動力感受。
既然說到雙缸機那我們就介紹一臺三陽摩托旗下水冷雙缸500 CC旗艦跑旅Max sym TL，這也是三陽旗下首款雙缸大羊，也是首次嘗試將效能，舒適，玩樂融為一體的車款，廢話不多說。
外觀設計
整體造型車企致力於打造由內而外簡潔純粹，充滿力量和動感的全新形態車款，整車造型透過多變出挑的線條將整車輪廓勾勒的十分有層次感，而車身側面則用了簡潔純粹分段的手法，讓整車看起來十分修長並且力量感十足。
車型配置
整車燈光系統採用LED光源，飛行式頭燈造型，遠近光同時點亮，可以確保夜間行駛的視線，尾燈造型則十分具有特色，採用光膜式LED尾燈，造型很難形容，獨特的外觀也提高了整車的辨識度。另外，具有危險警示雙閃功能。
風擋採用了兩段式可調，唯一的遺憾就是需要藉助工具，儀表方面裝配了TFT全綵4。5寸液晶組合儀表，背光可隨著外界的變化而變化，功能也十分強大。可以提供多種模式的主題選擇。
車身座椅採用了拼接式造型設計，搭配腰部靠墊，能夠給腰部提供良好的支撐作用，便於長途摩旅，儲物空間也還算不錯，容納一頂3/4盔或一頂全盔，座椅高度795 MM，180身高駕馭毫無壓力，223KG整備質量，這也得益於車身多處配件使用了鋁合金材質，否則，重量會更重。位於車身中部的油箱容量達12。5L，綜合續航能力可達200公里+。
操控方面，車輛前懸架採用41 MM倒置前叉，後懸架採用多連桿中置式帶氣囊單槍後避震，同時，裝配鋁合金加長後搖臂，有效提升了高速行駛的穩定性。制動方面，前輪採用雙碟275mm對向四活塞輻射式卡鉗，後輪採用單碟275 MM單向單活塞浮動式卡鉗，前後標配ABS制動系統。
動力方面，作為三陽摩托首款水冷雙缸引擎，465 CC排量，動力輸出不說驚歎也是源源不斷，最大馬力40。7，最大功率30/6750，最大扭矩42。5/6250，油門反饋十分直接，也符合運動摩旅的風格，接近8W指導價，同競品AK 550和TMAX560相比還是有一定優勢。
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