環形導軌常見的傳動方式：
一、輪轂式傳動
這種傳動方式主要是和總行程短的環形導軌配套使用，位於中心的電機轉動透過“輪轂”的“輻條”帶動滑座在環形導軌上運動。
二、凸輪盤傳動
多個滑臺，透過連桿“1”連線在一起；每個滑臺上帶有一個凸輪軸承“2”；凸輪盤上等角度加工出凸輪凹槽“3”，一直都有兩個凸輪和凸輪盤齧合。
三、同步帶傳動
同步帶具有雙重功能：既起把多個滑座連線起來的作用，同時也起傳動作用。
這是和環形導軌配套使用最廣泛的一種傳動方式
。
四、鏈條傳動
類似於同步帶傳動，主要和過載以及超大超長環形導軌配套使用；同時由於鏈條較重，需要用塑膠導向條對鏈條進行導向和支承。鏈條和滑座之間的連線方式：連線件，透過螺栓擰緊在滑座的側面；連線件上的凹槽，和鏈條上突出的銷配合，銷可沿著凹槽前後移動。
五、直線往復運動機構傳動
透過連桿把多個滑臺連線在一起，透過直線往復運動機構來帶動滑臺。這種傳動方式，由於傳動機構需要做往返運動，所以速度不能太快，但是優點在於設計比較簡單。
六、螺桿傳動
滑臺可透過同步帶連線在一起，同步帶的軌跡位於導軌截面的中心，這種設計是目前速度較快的一種環形流水線。凸輪軸承安裝在滑座上，螺桿轉動，螺桿上的螺旋槽也轉動，帶著凸輪做直線運動；需要確保至少兩個滑座以上的凸輪和螺桿接觸。
