埃爾法別以為你是MPV高手，就可以隨意加價！
隨著現在車企正在往平臺化模組化 通用化走向，要對一個平臺改造延伸到其他車型會非常容易，裝載能力和實用性已經跟廂式mpv掛鉤。
埃爾法
大就是美，對空間需求很變態。
為什麼奶爸們只能在現有的mpv品牌選擇，就不能選擇喜歡的品牌。
選擇個性張揚，兼顧商務實用那簡直太棒了。
埃爾法
mpv不只有埃爾法，在各種豪華品牌中，它們的mpv是什麼樣的呢？
不妨來yy一下，許多豪華品牌也有意向生產mpv，以它們的家族式風格，套上去，又會是什麼樣的呢？
奧迪MPV
奧迪MPV：好像一輛貨車來了~
奧迪你這輛mpv遐想圖真的是認真的嗎？前臉一本正經的奧迪雙鑽臉，suv的大輪轂，但你的後車廂封閉式設計，滿滿的貨車感，掉價嗎？
保時捷MPV
我保時捷作為豪車優秀生，也能把廉價的廂式車做成獨一無二的豪華快遞車。
上圖
保時捷MPV：怎麼不一樣啊
您是不是理解錯了，這可是微型貨車啊，你真的做到了什麼是張揚跋扈，縮短車頭長度，後面的貨箱是真的很親民接地氣。
誇張的超大輪轂，還有紅色卡鉗，總算沒忘了你的老本行，如此低趴，這麼運動，拉貨只是你的業餘愛好吧。
阿爾法羅密歐MPV
阿爾法羅密歐也來熱鬧一下，這是把房車 mpv 貨車跑車相結合，你說這是移動旅館都沒問題。
阿爾法羅密歐MPV：為什麼感覺像移動賓館呢
那標誌性的梅花大輪轂配備很有運動感的紅色卡鉗，依然是羅密歐的臉譜。
阿斯全馬順MPV
阿斯全馬順MPV：好像一輛客車啊
阿斯全馬順廂式客車，就一個字帥！直接把經典外觀套在客車上，還是超大誇張的輪轂，這高大上的外觀，能把全順途銳歐這些傳統微型客車給比下去。
特斯拉MPV
新能源車的領導者即使要官宣推出mpv，也不會感到詫異，特斯拉什麼汽車領域沒涉及過？
特斯拉MPV：兩個字，科幻
卡車皮卡 跑車 轎車 suv 老子樣樣精通，就還差個廂式mpv和麵包車了
特斯拉皮卡
按照特斯拉的性格，鷗翼門的mpv，酷炫不？
特斯拉轎跑
這可是mpv啊，實用為主，你還是老老實實採用側滑門吧，鷗翼門的工藝技術要求極高，在狹窄空間裡開啟受限。
鷗翼門
寶馬MPV
寶馬5系mpv 這是擁有中大型suv的透過能力，把後車門改成側滑門，看著就很有意思。
寶馬MPV：從這張圖上看毫無違和感
想體驗寶馬現階段mpv的感受，那寶馬2系旅行車還是能滿足你對寶馬廂式車的好奇。
寶馬2系旅行車
雷克薩斯MPV
雷克薩斯首款量產mpv LX在推出之前，就有過一張遐想圖，基於中大型GS繪製想象的mpv。
雷克薩斯MPV：富有時尚運動感
這可太時尚運動了吧，也是把後車門改造成側滑門，線條很有科技感。
而真正的雷克薩斯mpv是很現實的，除了沿用雷克薩斯家族式前臉中網格柵，其餘後半部分有點埃爾法的樣子。
埃爾法MPV
領克MPV
領克mpv怎麼有點眼熟？
領克MPV
吉利MPV
這是把領克車頭嫁接到吉利嘉際上，上半場如此扁平化，下半身厚重感十足，這搭配趕緊申請專利上市吧
總結：
mpv的車並不是沒有創新，也不是像麵包車這麼刻板，只要用心，套用許多豪車優秀的設計元素。
mpv也能很酷炫！如果這些豪車車企用以上設計，那保姆神車的埃爾法還有什麼事嗎？還敢加價嗎？
