今年車市整體環境不好，這個有目共睹。但是具體到新能源汽車市細分市場，其增長速度還是挺快的。我記得，11月份新能源汽車銷量同比增長37。6%，1-11月同比增長68%。與轎車、SUV和MPV負增長，新能源汽車的增長勢頭簡直“一枝獨秀”。
在這個背景下，由網際網路創業明星何小鵬打造的首款電動車汽車——小鵬汽車G3在12月12日上市。售價區間（補貼前）為22。78萬元-25。78萬元，共3款車型可選。
關於這款新車的配置、續航、技術等，網上隨便一搜就能知道個八九不離十。所以在這裡，我只想說幾點感受，又正面的評價，也有不好的評價，懟車不懟人，大家不要對號入座就行了。
小鵬汽車G3
首先說優點：
1、15。6英寸中控大屏。雖然位元斯拉17寸大屏小點，但可以秒殺目前造車新勢力以及傳統車廠。
15。6英寸中控大屏
2、車頂可升降360度攝像頭。集成了很多先進的感應偵探技術，還可以進行實時拍照，同樣秒殺造車新勢力以及傳統車廠。
360度攝像頭
3、太空座艙+1。889m²全景式前擋風玻璃。這塊玻璃一直延伸到頭頂後，讓視野尤為寬闊。
G3座艙
4、
自動波車
功能。這套功能也是可以秒天秒地秒特斯拉。它覆蓋絕大部分場景下的自動泊車”功能，包括配備了3個毫米波雷達，12 個超聲波雷達，8個攝像頭和22個智慧感應裝置。
ATC自適應彎道巡航
5、高階自動駕駛功能。除了自動泊車功能外，G3還搭載了包括ACC自適應巡航系統、LCC車道居中輔助系統、ATC自適應彎道巡航、ASL自動限速調節在內的高智慧自動輔助駕駛系統。官方宣稱可實現2。5級自動駕駛能力，基本可以秒殺國內量產車的自動駕駛車型（如果奧迪A8的L3級自動駕駛功能在國內沒有被閹割的話，G3可就要靠邊佔喲）
說完優點，再說缺點：
1、補貼後售價在13。58-16。58萬元。價格不算親民。比起早先上市的威馬EX5，補貼後（國補+地補以北京為例）售價為11。23-16。48萬，不佔優勢呀！
2、車內空間比較侷促。特別是後排空間，可能是受限於本身不算很長的車身。
3、續航能力不佔優。NEDC綜合工況續航里程為365公里，別說和特斯拉、蔚來、比亞迪比，就連榮威、北汽新能源都落下風。
4、動力一般。第二代永磁同步電機，最大功率145千瓦，最大扭矩300牛·米，官方給出的0-100公里/時加速時間為8。4秒，這個資料在同級車裡不算突出。
前不久，何小鵬和人家蔚來李斌打賭說，蔚來到年底肯定不能交付1000輛蔚來ES8。如果就以你G3這款車的實力，我敢打賭，2019年，小鵬汽車G3交付到消費者手裡的數量不超過10000臺！
