近年來，自主品牌SUV品質漸高，有的跟豪華品牌比也毫不遜色，關鍵售價還優惠。就拿不久前上市的濰柴U70、2020款捷途X70以及歐尚X7來說，同樣是10萬以內可以入手的SUV，究竟誰更技高一籌？今天我們就來對比下。
外型 誰更亮眼？
歐尚X7走的是保守範兒。前臉設計上，六邊形大尺寸的前格柵，內部波紋向兩側呈擴散狀，只能說中規中矩，看不出新意。不出格也就不容易出錯，但是也難出彩。
捷途X70改觀很大，新的設計與前格柵組成了X型前臉， 看上去運動風滿滿，但缺少了細膩感。
濰柴U70外型最亮眼。設計出自原寶馬設計師之手，走極簡風，北斗七星的前大燈設計是亮點，鯊魚腮是點睛之筆，營造了剛中帶柔的細膩感。
空間 誰更能裝？
捷途X70客戶定位是年輕消費者家庭，主打大空間賣點。整車長4720mm，軸距達2745mm，比起同級來很有誠意。行李箱最大容積1680L，二胎家庭出行都不在話下。
再來看濰柴U70，整車長4806mm，軸距達到2800mm，比捷途X70還要大出一圈。之前媒體試駕稱身高180的人坐第二排都可以翹起二郎腿。後備箱容量更是達到了1800L，簡直就是一輛小廂貨，真大真能裝。
駕乘 誰更舒適？
媒體試駕中，被稱為“強勢黑馬”的捷途X70表現稍差。40公里時速下，懸掛減震系統表現欠佳，起步快速加速時換擋頓挫感明顯，發動機和變速箱的匹配有待提升。運動化座椅沒有起到良好的包裹作用，乘坐者會有較為強烈的搖晃感。
前不久剛剛結束的濰柴U70“品質鑑證萬里行”活動中，濰柴U70連續十幾天穿越滇藏、川藏線，面對怒江72拐等極限路況，表現很優異。換擋響應迅速而且平順，絲毫沒有頓挫感；配合優異的底盤調校，輕鬆應對複雜路況。皮革座椅的良好包裹性，讓駕乘十分舒適。最終以萬里征程零故障圓滿收官，並獲得了一致好評。
服務 誰更貼心？
如今，汽車江湖拼產品大戰已經掉轉方向，跨入了拼服務的新時代。
這就不得不提濰柴U70了，該產品上市時推出了“U享大禮包”。其中“U享質保”包括終終身免費質保，不限期、不限里程；“U享保養”不僅包括終身免費基礎保養，4次/年，還有超長質量擔保期限，7年或15萬公里。同時，濰柴汽車推出了“車管家”服務體系，讓“等候服務”變成了“主動尋求服務”，致力於為使用者提供細緻關懷，想不增加品牌粘度都難！
一番對比下來，濰柴U70以時尚外觀、超大空間、舒適駕乘、超人性服務拔得頭籌，想要入手的朋友不要錯過！
