據資料統計，2021年中國新能源汽車銷量達到298。9萬輛，同比增長169。1%，可見其火熱程度。在競爭最為激烈的中端新能源市場裡，更是各路“神仙打架”，自主品牌崛起，爆款車型層出不窮，合資品牌也不甘示弱，以先鋒純電車入局，攪動市場。而在新能源補貼退坡，各大車企陸續漲價，這種形勢下，綜合實力不錯、價效比高的車型將成為年輕消費者的新選擇，雷諾江鈴羿就是其中的高性價比之選。
為什麼說雷諾江鈴羿是中端新能源市場的高性價比之選呢？首先不得不提到它的效能表現。雷諾江鈴羿搭載永磁同步電機，提供兩驅和四驅兩個版本，其中兩驅版本電驅系統最大功率110kW，峰值扭矩225N·m；四驅版本則是搭載雙電機，系統能夠爆發出170Kw最大輸出功率以及395N。m的峰值扭矩，帶來了百公里加速時間5。8秒的優異表現，這在目前同級別的小鵬P5、廣汽AION S PLUS等競品中，都是碾壓級的存在。光是一個16。38萬元的雷諾江鈴羿GT版就擁有雙電機四驅、5。8秒零百加速的成績，說句“中端新能源市場的價效比之王”都不過分吧？
值得一提的是，雷諾江鈴羿不只是“傻快”，還注重操控性。據瞭解，雷諾江鈴羿採用了前麥弗遜式獨立懸架+後多連桿式獨立懸架的組合，並配備鋁合金輕量化車身和抓地力出色的米其林高效能輪胎，將底盤調教得舒適而有質感，操控更加自然靈活，讓駕駛者無論是在加速過程中，還是經過坑坑窪窪的路面，都能暢享穩定操控、安全舒適的駕駛體驗。
在智慧配置上，雷諾江鈴羿也頗為亮眼，其聯合智慧科技頭部企業科大訊飛共同打造了EZOOM-Pilot 3。0智慧輔助駕駛系統，採用TI最新一代TDA4晶片，並且配備24個感測器、200萬畫素前置雙攝，能夠實現一鍵自動泊車、HWA高速自動駕駛以及TJA交通擁堵輔助等功能，為駕駛者帶來輕鬆、愉悅的智慧出行體驗。
當然，在這個“看臉”的世界裡，光有核心還不夠，顏值也要過關。雷諾江鈴羿的外觀設計偏向年輕運動化風格，使用 E。C。H。O先鋒哲學設計語言，前臉封閉式格柵設計盡顯新能源車的氣質；銳利的“F”字型前大燈組造型與誇張的“Y”字型尾燈造型相呼應，極具視覺衝擊效果；轎跑般溜背式造型，搭配流暢的線條以及靚麗的車身配色，讓整車看上去充滿時尚運動的氣息。
同時，雷諾江鈴羿2750mm的長軸距加上車輛本身的寬體設計，使得車內駕乘空間非常寬裕，能夠滿足年輕人對於智慧純電車舒適性的需求。
效能操控出色，智慧配置豐富，外觀設計新穎，頂配不到20萬的雷諾江鈴羿展現出了不俗的產品力。在新能源補貼退坡等新形勢下，雷諾江鈴羿作為中端新能源市場裡的高性價比之選，勢必會吸引更多年輕消費者的關注。
