神車終於扛不住了,20萬一咬牙降到14萬,就衝這車標,果斷放棄H6

各位觀眾朋友們大家好,歡迎收看趣味車世界

神車終於扛不住了,20萬一咬牙降到14萬,就衝這車標,果斷放棄H6

大眾途觀這款車可以說是一個

永不磨滅的神話,自從2010年上市以來

途觀出色的造型設計以及首次亮相的全景天窗等配置受到了國內消費者狂熱的追捧

而售價也是高達19。98萬—30。98萬,一度被買到斷貨

甚至加價提車都難以抵禦消費者的購買慾,不過隨著國產品牌的強勢崛起

汽車市場競爭逐漸白熱化,加上全新的途觀L問世

老途觀的銷量也逐漸有了回落,各大4S店都給出了較大的優惠幅度

神車終於扛不住了,20萬一咬牙降到14萬,就衝這車標,果斷放棄H6

全國最低價也接近14萬,20萬一咬牙就降到了14萬

這個價格看起來也是非常親民了,那麼今天我們就來看一下全新的途觀L

神車終於扛不住了,20萬一咬牙降到14萬,就衝這車標,果斷放棄H6

外觀方面,該車採用了目前大眾汽車最新的家族化外觀造型設計

更加精緻的燻黑運動化大燈組,配合全新的鍍鉻裝飾

前中網讓整車看上去更加精緻

而且加入了鍍鉻裝飾條之後的運動化前保險槓以及全新的鋁合金輪轂和霧燈組造型設計

也讓這臺經典的大眾SUV變得更加精緻和大氣

在車身尺寸方面長寬高分別為4。712,1。839,1。673米,車身軸距為2。791米。

神車終於扛不住了,20萬一咬牙降到14萬,就衝這車標,果斷放棄H6

內飾方面

處理的很大方,中控臺的整體線條感還是很不錯的

液晶儀表盤很高階,中控屏看起來相當的大方

多功能方向盤較為飽滿

部分細節處裝飾了拉絲銀色飾條來提升質感,車內配備了較多的物理按鍵

神車終於扛不住了,20萬一咬牙降到14萬,就衝這車標,果斷放棄H6

動力方面,

該車提供了1。4t和2。0t兩款發動機供大家選擇

其中2。0t發動機又分為兩種不同的功率調校

低功率版本的最大功率為186馬力,高功率版本的最大功率為220馬力

並且全部車型都採用了最新的7速雙離合變速箱

與此同時在高配版車型上還可以使用四驅系統

總的來說,不管是老款的途觀還是現在新款的途觀L

可以說在銷量上保持的一直都很不錯

不僅外觀越來越好,價格也是越來越親民

選擇它也肯定沒錯。那麼大家怎麼看待這款車

歡迎在評論區留言,我們下期再見!