外觀方面，長安CS35 PLUS採用了全新的設計風格，包括放棄現有盾型前格柵而換裝了橫向條幅樣式，並且前大燈組也經過全新設計，相比現款車型更加年輕運動。車頂線條從C柱開始向下收窄，黑色懸浮式車頂也營造出了時下流行的“溜背”設計，配合輪拱的造型以及全新設計的18寸五輻輪轂。前包圍的設計比較硬朗，銀色裝飾條點綴的恰到好處，下方的銀色護板則與前臉形成了呼應。
在配置方面，長安CS35 PLUS配備了胎壓監測、ACC巡航系統、360度全景影像、陡坡緩降、自動駐車等實用性配置。全新長安CS35 PLUS還搭載了全新ACC自適應巡航系統，實現了前方無懼碰撞預警，透過EMS和ESP來控制車速，保持安全跟車距離。不僅是配置，在智慧科技方面，長安CS35 PLUS在同級別車型中也是佼佼者。
新一代發動機的動力儲備很足，高速超車完全沒有問題，即使是100km/h的速度行駛，再加速的能力依舊很強。在實際駕駛的時候，我能明顯感覺到這套1。4T+6AT的動力系統，整個加速平順、輕快。全油門加速時，發動機的低扭表現相當不錯，在60km/h時，長安CS35 PLUS不僅能有不錯的加速力度，還能給駕駛者一定的信心。
全時全速自適應巡航，緩解長途駕駛疲勞，安全配置更是讓人心情放鬆。另外，長安CS35 PLUS還配備了ACC 0-150km/h全速自適應巡航系統、PAB主動剎車預警系統，以及AVM （360°）全景影像系統。而安全配置方面還將搭載ACC全速自適應巡航、PAB主動剎車預警系統、電子穩定控制系統等。
此時，長安CS35 PLUS能夠從容地應對，轉向力度、懸掛系統與制動系統均調校得很不錯，即便在連續多彎的山路上，依然可以表現出不錯的穩定性與舒適性。在油價上漲的當下，省油省錢一直是長安CS35 PLUS作為家用車最主要的訴求，也是整車作為國民車型的重要賣點之一。此次長安CS35 PLUS所配備的7擋雙離合變速箱與發動機的匹配做得非常好，換擋平順而且動力銜接很流暢，不論是升檔還是降檔都很乾脆，沒有任何的拖泥帶水。
