2010年8月2日，吉利控股集團正式完成對福特汽車公司旗下沃爾沃轎車公司的全部股權收購。轟動了整個汽車行業，沃爾沃一直被譽為世界上最安全的乘用車品牌，自吉利汽車收購沃爾沃之後大量的造車技術，造車經驗湧入吉利，2015年4月9日，被網友譽為“大美中國車”的吉利博瑞正式上市驚豔四座。
今年吉利釋出博瑞GE，不要簡單以為博瑞GE就是博瑞的混合動力版本，底盤，發動機，外觀，內飾都做出了調整，下面說一下當年大美中國車的升級版本——博瑞GE
博瑞GE外觀
博瑞GE外觀
博瑞GE外觀
博瑞GE外觀
相比外觀來說內飾變化很大，比博瑞更加有科技感
博瑞GE內飾
吉利將大量的中國元素加入到汽車設計中，內飾最漂亮的我認為是這個西湖拱橋造型的揚聲器，外觀為摺扇式的尾燈
博瑞GE揚聲器
博瑞GE 尾燈
博瑞GE安全配置和科技配置相當亮眼，擁有L2級別的自動駕駛功能這點得益於沃爾沃的技術
自動駕駛等級
博瑞GE的人機互動系統已經很人性化了，你和它說我餓了，它就會幫你在地圖上找到吃飯的地方，而且它的導航系統是吉利和高德地圖聯合開發的，使用這套系統可以開車時不用手機了，這可能是博瑞GE把無線充電板設定在扶手箱（PHEV版本）和中控臺下方（MHEV版本）的原因了（實際開車時拿手機很不順手，這可能是沃爾沃新的安全技術，開車別碰手機）
無線充電面板（PHEV版）
無線充電面板（MHEV版）
還有就是博瑞GE 中控系統，12。3英寸中控螢幕和12。3英寸液晶儀表盤，支援雙屏互動，可以將地圖投影到儀表盤上，更加方面的看地圖，這個功能在領克上還沒有用上
博瑞GE12。3英寸液晶儀表盤
博瑞GE12。3英寸中控螢幕
博瑞GE12。3英寸液晶儀表盤
日產天籟被譽為移動的沙發，博瑞GE有追趕的趨勢，不光座椅柔軟舒適，頭枕也是非常的柔軟，具有良好的身體包裹性，頂配車型座椅還具有加熱，通風，按摩功能，真的可以和天籟剛一剛了
2016年10月，吉利汽車與沃爾沃汽車合資成立的高階品牌領克，領克使用吉利和沃爾沃聯合開發的模組化CMA架構，而博瑞GE也使用了CMA架構的1。5T渦輪增壓三缸發動機（最大功率180馬力，最大扭矩265牛米），和一臺60KW，160牛米的電動機
博瑞GE發動機艙
相信大家一提到三缸發動機抖不抖，噪音大不大這樣的擔心在所難免畢竟三缸機由於先天性物理結構的原因，這方面的擔心很正常，在這裡關於博瑞的三缸發動機我要說明一下，確實抖動和噪音相比合資品牌四缸機都大，但是隻要你關上發動機艙，關上車門，瞬間就安靜了，感覺不到發動機等噪音和抖動。在NVH方面博瑞GE做的相當好，玻璃為雙層夾膠材質。
雙層夾膠玻璃
在車廂內非常安靜的情況下聽首歌是非常愜意的了，博瑞GE配備了INFINITY（燕飛利仕）14揚聲器的音響系統（頂配車型，次頂配為8揚聲器），音響效果非常好。
音效看上期影片
乘坐方面上，，在中型車普遍加長的風潮下，博越GE後排空間完全不用擔心，只是後備箱空間上MHEV版本略小，PHEV版本相比MHEV版本電池更大，但是後備箱空間更大。因為PHEV版本將電池組放在了地盤上，MHEV版本將電池組放在了後備箱，這點很讓人費解。
在駕駛方面上，博瑞GE質感很強，方向盤力度回饋均勻線性而且阻尼感也特別出色，因為有電機的幫助油門響應很迅速，剎車腳感前三分之一行程不是很線性，底盤方面也很有合資中型車的水平，調教相對舒適，缺少點運動感。
如果你不在限購城市或者是有指標的情況下不用搖推薦買MHEV版本，配置更高，價格更便宜，不用充電，駕駛感受更像汽油車，動力稍弱（MHEV版本百公里極速時間8。6S，PHEV百公里加速時間7。4S）
