自從紅旗的H5以及HS5和HS7上市以來，我們看到紅旗的前景已經發生了很明顯的改善，在網上也出現了一大群附和的現象，但是我覺得這些成功的背後難掩紅旗的不完美。為什麼這樣講呢？因為它的另一款元老級B級車目前應該是讓紅旗非常的“失意”，它的車長5米1質保終身，比皇冠親民卻無人看，那麼這臺車其實就是紅旗的H7。在今年的5月份我們看到它經過了重新的改款再次上市，但是目前的銷量並不算好，那麼它到底是怎麼了？
作為一款20萬級的國產轎車，它在設計上堅持紅旗最新的理念，前臉的中網變得更加精緻，而且大燈的造型也經過了重新設計，看起來還是很好看的，車標在前臉上依舊是最亮眼的設計，和同級對手相比這個前臉其實並不算難看，那麼側面我們能夠看到超過5米的長度給它營造出一種非常大氣的感覺，並且腰線的加入也給它帶來一定的運動感，還有18寸的輪轂帶給它舒適度的同時還有耐用。
車尾部分，它的設計非常的穩重，掠起的唯一以及雙出的排氣都給這臺車帶來一種時尚和運動效果，並且LED的尾燈在亮起來以後，辨識度上做的也是很不錯的。就外觀而言，這臺車自帶的那種氣質絲毫不是一些合資車。
當來到內飾以後，我們能夠看到它和當下紅旗最新的理念還是有些差距的，車內雖然在用料上顯得很不錯，但是在色彩的搭配上顯得過於沉悶，所以對於一些40歲之前的人來說可能一下子還不能接受。並且中控的設計顯得有些雜亂，有時候回出現找某個功能還需要想一下。不過方向盤上倒是出現了最新的紅旗車標，這還是能夠滿足一些人的心理需求。配置上它有胎壓顯示/無鑰匙進入/定速巡航/前後雷達/自動駐車/真皮座椅/負離子發生器/手機互聯等等，從這裡也能看出H7的厚道。在空間上2米97的軸距給這臺車帶來了足夠的駕乘空間。
在動力上它使用的是1。8T和2。0T以及3。0L的引擎，它做到了188和204以及231馬力，扭矩上達到了260和300牛米。並且它還做出來終身質保的承諾，這對於購車者來說是一個非常好的。
目前這臺車的價格在25萬上下，也是比皇冠還要親民一些，不過就算是這樣目前H7的銷量依舊不算出色，那麼你覺得都有哪些原因導致它今天的結果呢？
