全新寶馬M4 CSL首發，新車作為M4的高效能輕量化版本，換上了M五十週年紀念專屬LOGO，空力學設計升級，靈感來自M4 GT3賽車，前LED行車燈變成黃色，後備廂蓋設計了一體式的鴨尾式擾流板，尾燈組採用3D樣式的鐳射尾燈設計。
車內採用大量碳纖維材質裝飾，取消了水杯架、中央扶手區域和後排座椅，標配一體式碳纖維運動桶椅。
動力搭載3。0T雙渦輪增壓直列六缸發動機，該發動機具備M4 GT3 賽車上相同的M TwinPower Turbo技術，最大輸出551馬力，峰值扭矩650牛·米；匹配Drivelogic的8速M Steptronic手自一體變速箱，並採用後輪驅動，0-100km/的加速時間僅為3。7秒，0-200km/h加速時間為10。7秒，最高時速可達307km/h。
相比雷霆版，CSL減重108。8 千克，最終達到1605千克。其中取消後排、搭載M碳纖維桶椅減重24kg，碳陶瓷剎車、鍛造車輪以及更輕的彈簧和支柱在減掉21kg，減少隔音材料減掉15kg，鈦合金排氣減掉4kg。寶馬還將碳纖維複合材料（CFRP）用於雙泡車頂，這有助於降低重量和重心，發動機蓋和後備箱蓋同樣使用碳纖維材質。擁有2。95公斤/馬力 （4。01千克/千瓦） 的功率重量比。
發動機、變速箱、懸架系統擁有三級可調，轉向、制動提供兩級可調，提供“M TC”多級可調系統。
全新寶馬M4 CSL的紐博格林賽道（20。832公里）圈速為7分20秒207，全球限量1000臺，海外起售價為140，895美元，將於7月開始生產。
