十年河東、十年河西，在時間的推動下，有很多的東西的變化是我們想都不敢想的。遙想以前，我們國產車剛起步的時候，根本沒有一套屬於自己的完整造車體系。我們的國產自主品牌也一直都在努力，像長安、長城、吉利以及比亞迪這種大廠，已經有了獨當一面的實力，並且像比亞迪這個品牌，甚至已經實現了彎道超車。因為比亞迪本來就是造電池起家的，所以在電動車的造車技術上，肯定有優勢，並且比亞迪一直都在佈局自己的電動產品。對於目前來說，比亞迪的電動車已經有了非常拔尖的實力。而我今天所要介紹的這款車就是比亞迪旗下的海豹（圖片），這款車1小時訂單破30000，要挑戰特斯拉了。
外觀方面，海豹使用了比亞迪海洋系列最新的設計語言，前臉採用了全封閉格柵設計，引擎蓋呈俯衝姿態，搭配上兩側犀利狹長的LED大燈組、下方誇張別緻的的進氣口後，整體看著還有幾分Model 3的味道。但實際對比起來，海豹的外觀明顯比Model 3更復雜一些。
而內飾部分，它也是延續外觀的海洋理念，儀表上部起伏的形態如同湧起的海浪，而中間的飾板就像鯨魚的魚鰭，當然，最吸睛的還是那小巧精緻的水晶檔把。雖然味還是比亞迪那個味，但顏值，明顯是拔高了幾個層次的。
尺寸部分，同樣也是比亞迪的優勢所在，4800mm長度以及2920mm軸距直接把Model 3狠狠壓在身下。不過美中不足的是，和其它同級車相比，海豹的尺寸並沒有什麼優勢，這點略微有些遺憾。
車側部分，新車使用了大量的線條來，塑造出型面立體感。結合流線的溜背造型、隱藏式門把手、大尺寸多幅式輪轂，新車還採用了CTB電池車身一體化結構，降低車身高度，有效降低車身風阻係數（0。219cd），位元斯拉Model 3（0。22cd）更低。
動力系統方面，海豹功能擁有7款車型，三種續航版本。
標準續航版配備150kW後置電機，CLTC續航里程550km；長續航版配備230kW後置電機，CLTC續航里程700km；四驅高效能版配備總功率390kW雙電機，百公里加速時間僅3.8s，CLTC續航里程650km。新車還支援高電壓電驅升壓充電技術，充電15分鐘可擁有300km續航，解決車主的續航焦慮。
