雪佛蘭創酷RS已經在5月23日晚間正式上市了，新車最大的亮點在於升級了1。5T發動機，四缸的結構更容易讓消費者接受，同時車身外部造型、內飾設計等方面都有提升。作為一款小型SUV，價效比是比較重要的，除了車價以外，後期的用車成本是否低廉也很重要。因此我們特意幫大家分析了一下，雪佛蘭創酷RS的用車成本。
創酷定位小型SUV，新款的RS版本擁有更加運動化的外觀，比如說前臉黑色的中網格柵，可以分為上下兩部分，上半部分連線著兩側的大燈，中間車標也是黑色的，下半部分是一個梯形的“大嘴”，看起來很兇。底部包圍還是比較常規的，黑色樹脂材質。
側面線條比較複雜，從車前翼子板處向下有一根線條一直到後車門，第二根腰線從前車門延伸到後翼子板，並且隨著車窗上揚，第三根則是後車門後端到車尾燈。這樣的設計無疑是增加了運動感。尾部燈光很有意思，內部是一個X形。下面的包圍也用了一些造型來提升視覺效果。
車內的部分，並沒有做特別誇張的設計，還是能看出合資品牌的保守，但保守不代表老氣。比如雙聯屏的加入，就提升了視覺效果，錯層的設計顯得比較活躍。另外擋把的造型變成了遊艇操縱桿的樣子，雖然還是機械式擋把，但是質感變強了。
因為車身尺寸沒什麼大變化，所以內部的乘坐空間也和老款基本相當。座椅增加了一些紅色的縫線和高摩擦力的材質，確實有提升運動效果的作用。
新款的1。5T發動機可以輸出184Ps的最大馬力，250N·m的最大扭矩，匹配CVT變速箱。從引數上來說是目前第一梯隊的，7。8秒的0-100km/h加速成績也算是比較不錯的。
保養成本
先來看後期養車的大頭之一，每年在保養上的花費是許多車主比較在意的，因為一次性給出去比較多。創酷RS動力有所升級，隨之帶來的就是保養成本的攀升。一次小保養需要花費658元，不算便宜，而且5000km一次的保養間隔，確實有些高了。我們以一年10000km的行駛里程計算，平均一年需要花費超過1500元在保養上。
保險/稅費
我們選擇了常見的車損和三者100萬元保額投保，加上車船稅和交強險，一年大約5000元不到。由於保險的金額會根據地區、投保人、保險公司這些因素產生差異，所以這裡的金額只是一個大概的數字，作為參考。當然如果開車小心，不出險，第二年開始就有折扣了。
燃油消耗
根據官方公佈的WLTC油耗數字，以及假設每年10000km的行駛里程和目前92號汽油8。65元/升的價格。我們計算得出，每年在加油上要花費5492元，屬於比較高的了。當然因為目前的油價已經在9元/L徘徊，所以這個價格也不算離譜。
綜合來看，創酷RS的一年花費為11975元，平均到月就是997元，不算特別高，但也不便宜了。相較於以往的車型來說是有增長的，不過也不是白白增長的，畢竟動力增強了不少。一個月不過千的用車成本，還在可以接受的範圍內。
