對於現在的92號汽油，目前在國內大多數的地區，價格已經來到了8。4元左右，相比幾年之前的“5元時代”，每升油的價格，漲了約3元左右，對於50L的油箱，加滿一箱油要多花150塊錢。
而對於家用車，如果每100km平均油耗為8L，每年行駛20000km，一年下來，光是油錢就要多花接近5000元，然而，這還不算，因為接下來要講的訊息，更是令廣大的燃油車主感到無奈。
因為在今晚，也就是5月16號的24時之後，國內油價將會迎來再次上調，對於92號的汽油，每升將上調0。22元，95號汽油每升上調0。23元。
同時，對於0號柴油，每升上調0。23元。如此一來，對於加註92號燃油的家用車，如果加滿50L的油箱，則需要多花11元左右。
面對節節攀升的油價，再加上造車新勢力的技術愈發成熟，很多國內消費者，對於買車時的消費理念，可以說是發生了180度的大轉變。
因為從最近兩個月的汽車銷量上，就可以看出，很多新能源車型的銷量實現了翻倍增長，就比如AITO問界M5。它2月份銷量僅為1061臺，而在3月份以及4月份，均突破了3000臺，增長幅度超過了200%
對於問界M5，之所以能夠銷量實現翻倍，在市場上越來越受歡迎，也是有原因的，下面就做一個簡單的介紹。
首先，
它是一款華為參與度較高的車型，不僅內部的車機系統和駕駛輔助均是華為技術，而且，它是由金康賽力斯與華為聯手打造的一款中型尺寸的電動豪華SUV。
其次，
全系4款車型，其中3款均擁有4秒級的提速，對於四驅旗艦版，4。4秒便可破百。
第三，
得益於增程式的結構，它的出行成本更為低廉，短途出行可純電行駛，續航為200km，每公里1毛錢左右。如果長途自駕，滿油滿電，續航可達1100km，即便是中途需要補給，它也“可油可電”，完全沒有續航的焦慮
第四，
車內所搭載的華為鴻蒙OS智慧座艙，依然是車型的一大亮點，經過眾多媒體的評測與體驗，均給出了高度評價，甚至還有媒體稱它為“天花板”的水平。
第五，
全系標配L2+級的自動駕駛，不僅智慧化程度更高，而且主動安全防禦穩定可靠，出行更有保障。
寫在最後：
雖然華為不主導造車，但是它的造車技術，卻是越來越“牛”，目前市面上已經有30多款車型，運用了華為技術。而華為方面，已經構建了7大汽車智慧解決方案，也難怪這款問界M5，成為越來越多消費者選擇的物件。
