隨著我國越來越多城市對皮卡限行的解禁，不少皮卡車在國內趁機崛起，例如福特F150系列、豐田坦途等老牌進口皮卡車，不過其中最受益的品牌還是當屬長城旗下的長城炮系列，在較為親民的價格迅速佔領了12-15萬級皮卡市場。
但長安顯然也不落人後，為了追趕長城炮，長安前不久將旗下的長安凱程F70進行更新換代，並新增了6款車型，起售價更是低至11。49萬元，除了原有的車型，此次更新增了包括兩驅/四驅卓越版以及四驅超越版三種配置的車型供消費者挑選。
據悉，長安凱程F70是長安汽車和標緻雪鐵龍集團歷時五年聯合開發的一款皮卡車型，也是一款以全球標準打造的戰略皮卡車型，最早與2019年10月上市，目標很簡單也很明確，直指國內高階皮卡市場，與長城炮一決高下。
外觀方面，新增車型延續了2022款長安凱程F70的外觀設計，區別於皮卡車“五大三粗”的印象，凱程F70還頗有那麼一絲法系車獨有的時尚氣息，霸氣卻又不失精緻。配置方面，全系標配了一鍵啟動、360度高畫質影像以及無鑰匙進入、自動空調、離子發生器+PM2。5活性炭濾芯等等智慧化科技化的配置。而且內飾10。25寸的中控螢幕看起來也很大氣，裝載了長安最新的Incall3。0智慧車聯網系統，時下流行的AI語音互動、線上娛樂、手機APP遠端監控、遠端診斷等等功能也是應有盡有。
同時，它還擁有1930mm的超寬車身、1850mm的超長貨箱尺寸，它的最寬輪轂包間距為1220mm，可以說是拉人載貨兩不誤。並且工程師對凱程F70進行了底盤減震系統的最佳化，極大程度的提升了該車的駕乘舒適性，在底盤這一塊，是法系車的強項，顯然，凱程F70很好的繼承了這一優點。
動力方面更是出色，它的VM系列搭載的是一臺2。5T渦輪增壓柴油發動機，最大功率能到110千瓦，最大扭矩為360牛·米；4D20M系列則是搭載的一臺2。0T渦輪增壓柴油發動機，最大功率120千瓦，最大扭矩為400牛·米；4K22T系列搭載的是2。4T渦輪增壓汽油發動機，最大功率是155千瓦，最大扭矩是320牛·米；傳動系統方面，VM系列和4D20M系列匹配的是6速手動變速箱，提供兩驅和四驅；4K22T系列匹配的是6速自動變速箱與四驅系統。
小編認為，隨著解禁政策的逐步推進，未來我國的皮卡市場的前途不可限量，而目前國內的皮卡市場，國產選手有限，能打得更有限，長安凱程F70的推出，不僅趕上了風潮，同時還進一步優化了皮卡市場，提高了消費者對於皮卡車審美和舒適度的認知。此次新增車型的上市，更是進一步優化了旗下的車型豐富度，相信憑藉著不錯的外觀和不俗的產品力，定能得到不少皮卡愛好者的青睞，與長城炮形成良性的競爭關係！
