在閱讀文章前，請先點選上方的
“關注”
，後續將為您帶來更多電動車資訊，多謝支援！
燃油時代，摩托車和汽車成為了最常見的代步工具，但由於效能和價格上的雙重限制，老年人想要獲得便捷的出行方式很難，但當電動車出來之後，老年代步迎來一個春天。兩輪、三輪、四輪車由於巨大的優勢，成為當之無愧的老年人出行利器，不過，侃侃要在此提醒各位老年人，現在有3類電動車已經被列入“黑名單”。
電動車發展二十多年，如今已經是鼎盛時期，甚至開始衰退，寡頭壟斷愈發明顯。也正是因為如此，電動車的管理也是日益嚴格起來，不管是什麼型別的電動車上路都有許多要求，而就有那麼3種電動車，因為不符合規定，或者上路有風險，已經被列入了“嚴禁”行列，有扣車和罰款的風險！具體是哪3類車，下面一起來看看！
超標車：沒有四種資質認證的車
近年來超標電動車淘汰成為了一個熱門的話題，年輕人經常網上衝浪可能會略知一二，但許多老年人接受資訊較慢，所以對超標車的概念一直很模糊。說白了超標電動車就是不符合製造標準的電動車，在過渡期結束後，上路要被扣車，甚至罰款。
那何為超標車呢？無非是要滿足4個資質認證，分別是工信部目錄、3C認證、出廠合格證、購車發票，有了這四個認證的電動車就屬於國標車，反正屬於超標車。因此，許多人以車速是否超過25km/h來判別超標的方法是錯誤的，電摩和電輕摩只要有資質認證，照樣是國標車。
改裝、拼裝車：修改效能、外觀的車輛
現在的電動車造型可謂是五花八門，侃侃記得之前有史努比造型的電動車，不過那就是個檢測智商的電動車，上路可是要被扣車的。不過除了這種奇葩造型車外，其實還有許多微調的車，也屬於違規車輛，最常見的就是對效能和外觀的改裝。
違規改裝和拼裝車，在生活中具體常見的有解除電動腳踏車限速器、增加電池電壓、加寬或加長車身、加裝遮陽傘、加裝手機支架等等，其中篡改限速器違規提速的是切切實實的違規，全國都在禁止此類現象，而至於遮陽傘、擋風被這一類，只在某些地區有規定。
老年代步車：沒有強制性標準的電動四輪車
我們現在常說的老年代步車大多數情況下指的就是低速四輪電動車，也是大家口中的老頭樂，從這些稱呼也能看的出來低速四輪車受老年人的歡迎程度。這種電動的小四輪價格低、能遮風擋雨，遊走在規則的邊緣，不要上牌、不用駕照，可以說是零門檻上路。但四輪車畢竟是四輪車，不管是低速車還是高速車都有機動車的屬性，那一些規定是必須要有的！
低速四輪車是近幾年的產物，所以相關製造標準和管理辦法還是不完善，不過電動車整治行動正在進行中，低速四輪車也不能獨善其身，因為沒有新國標，所以各地的管理辦法要麼直接進入黑名單，禁止上路，要麼是設定過渡期，懸掛臨時號牌上路，過渡期結束後淘汰！
侃侃而談
以上3類電動車是當前檢查比較嚴格的，相關執法人員也從B端和C端齊頭並進，在B端嚴查銷售超標車、改裝車的商家，在C端嚴厲打擊超標、違規車上路，以及一系列違反交規行為。所以車主們，尤其是老年車主們，在買車或換車的時候一定要擦亮眼睛，遠離這三類車！
如果你對此還有什麼更好的看法，歡迎點贊、留言評論，一起討論！
