福克斯本身也是當前福克斯旗下所推出的一個極具代表性的車型，不過伴隨著車型更換成三缸發動機，所以銷售量又開始逐漸的下降，甚至跌落神壇，到現在為止都會處於低迷的狀態。當年福克斯之所以暢銷，可能是因為品牌的特點，另外也是因為駕駛的質感比較好，會擁有著足夠的用量，而如今的品牌力度已經比不上之前。
可是主打運動的一款福克斯，依然會擁有著不錯的駕駛感覺，否則官方也不可能會推出一款福克斯的ST車型還有RS車型。福特前一段時間就為大家帶來一款福克斯ST，但是這款車型並不會進入到國內市場，僅僅是在海外市場銷售。另外也有訊息表示從此之後就會停產福克斯RS。
從這款車的外形就可以發現，這款車是在普通版本福克斯ST上面打造，所以整體的造型沒有出現明顯的變化。為了能夠有效彰顯車型和普通版本的區別，特別會加上特有的一種藍色車漆，並且在車輛的後視鏡外殼，保險槓，進氣格柵，擴散器等部分全部都會進行亮面黑色塗裝，使得整款車都會擁有RS的風格。
另外這款新車在配置上也會有一些調整，比如特意選擇輕量化設計的19寸運動輪圈，特意搭配米其林的輪胎。進入到內室之後，車型也會保持和普通版本福克斯一致的造型，特意搭上一塊尺寸並不是很大的懸浮式中控屏，還有全液晶儀表，細節上和普通版本ST是一致的，僅僅是在部分線條上給出一些藍色的區分。
在動力方面和常規的福克斯ST，沒有什麼太多的區別，特意搭載2。3L的4缸渦輪發動機，可以達到206kw，扭矩可以達到420牛米，零百公里加速可以達到5。7秒，不過新車也進行多次調校，比如降低離地間隙，進一步的降低車身的高度，還有車身的重心，另外也會全面升級懸架系統，更換雙向可調避震器。
這一款本身就是不同運動版本的車型，當前主要的競爭物件是高爾夫的GTI，畢竟RS才是一款對標高的車型，但是當前的歐洲會有著比較嚴格的一種排放限制，所以這也會導致福特對下一代RS望而卻步。但是最起碼在ST車型上也依然可以得到延續，能夠滿足大家對於效能車的一種追求，包括也推出一些定製版本的車型，或許這看起來就好像是一種合併。
