五菱星馳雙拼車身奪人眼球,同尺寸、同動力,或為寶駿RS-3換殼車型

上汽通用五菱公司一直秉承“造百姓喜愛的車”的企業理念,帶來不少平價優秀產品,不伐“秋名山神車”五菱宏光、“國名神車”宏光MINI EV這類人盡皆知車型。這次透過工信部申報資訊可以看到,五菱又為我們帶來一款新車——五菱星馳,該車作為五菱銀標的第二款SUV,車身尺寸與寶駿RS-3接近,擁有相同型號發動機,更像是寶駿RS-3換殼車型。

五菱星馳雙拼車身奪人眼球,同尺寸、同動力,或為寶駿RS-3換殼車型

外觀方面,新車沿用五菱家族式設計語言,燻黑式大尺寸倒梯形進氣格柵讓車頭看上去格外大氣,內部採用與銀色“五菱”標誌相呼應的銀色點狀飾條裝飾,進一步提升前臉的氣勢。兩側大燈造型沒有太過複雜的設計,不難看出內部採用一遠光一近光組合,下方是LED日漸行車燈,整體造型與格柵相呼應,讓車頭看起來更具氣勢。前包圍採用“X”型設計,兩側帶有三角形導風槽,內部整合矩形霧燈,下方中央帶有梯形進氣超,底部用一條銀色飾條進行點綴,看起來更加精緻。

五菱星馳雙拼車身奪人眼球,同尺寸、同動力,或為寶駿RS-3換殼車型

車身側面採用雙色車身設計,A、B、C柱均採用燻黑處理,營造出懸浮式車頂的效果,並且帶有溜背造型,上方帶有銀色旅行架,側面看上去更顯運動,有一種跨界車型的感覺。前輪輪眉上方的腰線延伸至後門把手,下方的線條延續至尾燈上方。車門下方帶有凹痕式折線設計,看上去更有力量感。側裙採用和車頂同色設計,選用五輻雙色鋁合金輪轂,讓整車側面更為精緻。

尾部設計採用多層次設計,較為傾斜的後檔玻璃讓尾部看起來更顯敦厚,上方帶有車頂延伸而出的擾流板,彰顯整車運動氣質。下方尾燈造型略過平庸,採用燻黑式處理,帶有折線設計,內部採用類似凹陷設計,雖然平庸但不失質感。下方包圍設計十分簡潔,兩側帶有三角形警示反光片,並擁有雙邊共兩出的排氣設計,底部採用和車頭相呼應的銀色飾條裝飾,看起來更加精緻。

五菱星馳雙拼車身奪人眼球,同尺寸、同動力,或為寶駿RS-3換殼車型

新款車型提供兩種前臉造型選擇,一種偏向運動,另一種偏向時尚。運動版車型增加下包圍擴散器並取消隱藏式雙邊雙出排氣造型,帶有更加誇張的包圍設計。根據外觀圖片可以看到,運動車型採用運動型座椅,讓車外車內都凸顯運動氣息。

五菱星馳雙拼車身奪人眼球,同尺寸、同動力,或為寶駿RS-3換殼車型

五菱星馳時尚版車型長寬高分別為4350mm、1750mm、1610/1630mm,軸距為2550mm;運動版車長寬高分別為4365mm、1750mm、1640mm,相比較同級別的寶駿RS-3車型來說,車長、車高有著一定優勢,但二者軸距相同,整體乘坐空間並不會感受到太大差別。

五菱星馳雙拼車身奪人眼球,同尺寸、同動力,或為寶駿RS-3換殼車型

五菱星馳發動機型號與寶駿RS-3相同,採用代號為LAR的1。5L發動機和代號為LJO的1。5T發動機。1。5L發動機最大功率73kW,最大扭矩143N·m;1。5T發動機最大功率108kW,最大扭矩250N·m,這套1。5L發動機也在五菱宏光V、五菱榮光V等微面車型上使用,有著不錯的穩定性。

五菱星馳雙拼車身奪人眼球,同尺寸、同動力,或為寶駿RS-3換殼車型

汽車網評:五菱星馳更像是寶駿RS-3的換殼車型,有著十分接近的車身尺寸和相同的發動機。根據寶駿RS-3 6。38-9。88萬元的售價區間來看,五菱星馳將會有著更低的價格。結合寶駿RS-3的銷量推測,五菱星馳的銷量應該不會太差,後期上市或許有著寶駿RS-3相識的整車表現,但是更低的價格或將更受歡迎,不知是否會對寶駿RS-3車型帶來衝擊。