隨著社會的不斷髮展，人們的交通方式相比從前有了巨大變革。從步行、單車為主的出行模式，到汽車、地鐵、動車、飛機等隨處可見，居民的出行變得越來越便捷。而作為全球最大的汽車消費國，幾乎每家每戶都有屬於自己的私家車。然而，隨著原油成本的提高，近期油價正在迅速上漲，給車主們帶來了不小的壓力。
▲油價
截止10月底，國內油價已經經歷了14次連續上漲，92號汽油基本穩定在7元以上，而95、98號汽油更是穩居8元以上。據估計，年初時油價大概在400元每箱，現在卻高達530元，這實在讓人頭疼。面對油價一直高居不下，是否意味著新能源汽車將迎來春天呢？
▲加油
新能源汽車市場不斷擴大
隨著出行成本的提高，不少車主轉而選擇新能源汽車，導致這類新型汽車的售出量日益增多。行業調查資料顯示，截至今年6月，國內新能源汽車售出超120萬臺，佔全球總銷量的近五成。而隨著新能源市場的不斷擴大，其優勢也顯現了出來：相比不少燃油車，以電力驅動為主的新能源汽車動力更足，而用電能代替汽油也能節省大量的經濟成本，據估計，平均每公里電力驅動能比燃油驅動節約0。2元，如果行程夠遠，這將是一筆巨大的數字。據媒體報道，目前已有600萬人使用新能源汽車，並且這一數字還將繼續上升。不過，新能源汽車也存在著不少弊端，不少消費者紛紛表示後悔了當初的選擇。
▲新能源車
新能源汽車的缺點
凡事都有其兩面性，新能源汽車固然節約行駛成本，但長遠來看還存在著不少缺點。首先，續航能力較差、配件價格昂貴。由於新能源汽車正處於發展期，續航能力相比燃油車仍然不足，還會受到低溫等條件的影響。而其配件也相對更加昂貴，尤其是電池的價格佔車價的40%左右，有人吐槽道幾次更換電池的費用甚至足以新買一臺車。
其次，新能源汽車難以維修。由於缺乏維修的經驗、配件也無法供應，很多汽修廠對維修新能源汽車都束手無策，整個行業的售後服務才剛剛起步，因此很難做好維修保障。
最後，新能源汽車的專屬車險還未建立，保險公司一律按燃油車賠付，而相關配件的價格也不透明，這就導致保費上升、“高倍低賠”等現象出現。當車輛嚴重受損或丟失等情況，保險公司將按照開票價理賠，車主往往會吃不小的虧。
▲新能源車
新能源汽車的發展前景
雖然新能源汽車行業仍然任重道遠，但是其發展的趨勢不可否認。隨著全球變暖等環境問題日益嚴峻，全球各國都在提倡“碳中和、碳達峰”的理念。傳統的燃油車排放的尾氣對環境是一種不可逆的破壞，因此迫切需要節能減排。在這樣的條件下，發展新能源是一種必然。這就需要新能源汽車公司不斷推陳出新，克服技術壁壘，帶動消費市場的轉型。
▲政策扶持下的新能源車
結語
目前我國正在擬定和修正適用於新能源汽車的保險，很多城市也開始了燃油汽車向新能源汽車轉型的試點。任何一個新興事物必然會經歷時間的考驗，現在的新能源車主雖然承擔了一定的損失，但也只是暫時的。相信在不遠的未來，新能源汽車將迎來全面的突破和發展，並不斷重新整理我們的認知，讓我們刮目相看。
