2022年5月26日，北京市一次性發放了總計7萬個2022年度新能源小客車指標。從配比上看，北京市新能源小客車指標占比年度指標的比重再次提高到70%。不過，在這7萬個指標之中，個人搖號、家庭搖號、企業搖號又情況各異。總而言之，在這7萬個指標中，家庭申請佔比最高，個人申請次之，而企業申請佔比最少。
在5月26日發放的7萬個新能源小客車指標中，其中家庭指標額度44520個、個人指標額度19080個，以及企業指標額度6400個。
相比其它城市，北京市新能源小客車指標發放頗有些與眾不同。這主要是因為參與搖號的方式有所改變。從2021年開始，北京市小客車搖號從每年六次減少為三次，其中新能源小客車指標於5月26日發放，燃油車指標分兩次，分別於6月26日、12月26日發放。
同時，參與搖號的主體也由原來的僅有個人申請、企業申請，增加為個人申請、家庭申請、企業申請三種。在這其中，剛才也有所提到，家庭指標的配比額度最高。而這也會對這其中的車型選購產生很大影響。
所以，今天我們為大家推薦的車型充分考慮到新增指標的配比需求，再結合不同價位，為大家推薦最適合自己購買的車型。
10萬以內
由於指標得來不易，我們對指標的分配也有了較大的區別。考慮到大家的家用剛需，針對於轎車我們似乎不得不選擇一輛無論車內空間還是續航都扛得住的產品。
對於10萬以內預算，我們推薦大家選擇零跑T03或者比亞迪e2。這兩款車雖然都是小型車，且均為兩廂車，但提供四門五座，除了能夠基本滿足家用需求之外，其整體設計還是偏於時尚的，沒有廉價感。在這其中更為推薦零跑T03。
主要是因為零跑T03是零跑汽車的“看家車型”，承擔著品牌銷量支柱的重擔，而比亞迪e2則明顯是比亞迪產品序列之中不太被關注的車型。另外，零跑T03的整體設計也明顯要更為時尚一些，不僅體現於外形，更體現於車內佈局、用料。
其實，目前10萬元以下的純電動轎車市場，沒有什麼車型可選。以上兩款車型屬於“矬子裡拔將軍”的結果。不過，也是確實能夠解決剛需的產品。當然，如果想要佔號，購置一輛二手宏光MINIEV似乎也是不錯的選擇，但能否解決剛需就很難說了。
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0-15萬
在10-15萬元區間的轎車，選擇就多了，可選的產品型別也更加豐富，比如我們可自主選擇兩廂轎車、三廂轎車。我們為大家推薦比亞迪海豚、幾何A Pro或者尤拉好貓。不過，除了海豚能夠選擇頂配，其餘的兩款車型我們都只能選擇中低配，且低續航版本。
比亞迪海豚其實上市時間比較短，2021年下半年上市，但銷量非常高，自上市之後就長期排在乘聯會發布的新能源汽車銷量排行榜TOP15靠前的位置。比亞迪海豚續航提供301、405、401km三種版本，其中405km時尚版目前指導價11。78萬元，比較值得選擇。另外，該車作為家用車而言，有顏值的優勢，而且軸距也達到了2700mm，是能夠保障家用需求的。
幾何A Pro定位相比海豚要更高，採用三廂車結構，受眾面更廣。續航方面，15萬以內我們只能選到430km續航版本，兩款車型分別售13。98、14。58萬元。幾何A Pro造型時尚感強，車內科技感高，軸距也達到2700mm，再加上三廂結構，它的優勢要比比亞迪海豚稍微明顯些。
尤拉好貓最新推出的莫蘭迪版預售價14。1萬元起，續航400km，配置不低。它的亮點是採用了2022年度最新的流行色系莫蘭迪風格，再加上配置並不低，雖然定位A0級，軸距為2650mm，但車內空間還是相當寬敞的。這主要得益於它出自於純電平臺，可以更多考慮到產品車內空間。
其實，10-15萬元區間可選擇的轎車還是比較多的，但我們既要考慮產品，也要考慮品牌。我們上面提到的三款車型，品牌、產品這兩個方面都不錯，銷量也夠高，對我們後期的保值率也有一點保障。
15-20萬元
在這個價位區間，我們的選擇無疑就更多了。在這一個價位區間的產品主要為三廂結構，而且造型方面也逐漸起用溜背式造型，既實用，又時尚。我們推薦大家選擇小鵬P5、比亞迪秦PLUS、廣汽埃安AION S Plus。
小鵬P5是小鵬汽車推出的第三款車型，第二款轎車，定位比小鵬P7低，主打價效比。小鵬P5的造型絕對算得上是出眾的。另外，20萬元以內，我們可以選擇小鵬P5 460公里續航版本，能夠滿足家用，還能支援一定程度的長途出行。值得一提的是，小鵬P5的續航比較真實，而且與車機系統內部的地圖應用關聯度較高，讓我們在日常出行的同時能夠有效緩解里程焦慮。另外，不好的一點是小鵬P5目前訂單量較大，交付期較長。
比亞迪秦PLUS的售價區間在13。88-17。58萬元，20萬以內絕對可以落地。續航方面，比亞迪秦PLUS長續航版續航里程為600km。一般情況下我們更推薦選擇500km版本，配置較高，價格相對更便宜一些。而且現款的比亞迪秦PLUS在定位上較高，內外設計也有一定更新。和小鵬P5一樣，比亞迪秦PLUS目前的交付壓力也很大，交付期較長。不過這恰恰證明了比亞迪秦PLUS的火爆。
廣汽埃安AION S Plus也是這一價位區間中不可多得的精品。從造型上看，AION S Plus的設計足夠年輕有特點，同時車身顏色方面也加入如冰玫粉這樣的時尚氛圍很濃郁的，車身尺寸以及內飾設計方面，AION S Plus也能夠滿足我們時下對汽車的需求，而且AION S Plus的售價區間現為16。38-19。16萬元，完全卡在15-20萬元區間之內，續航也提供510、602km兩種選擇，我們更推薦大家選擇售價17。58萬元的科技版，續航600km，整車配置也不低。
20-25萬元
20-25萬元區間這個級別其實是最適合我們北京新能源指標的一個價位區間。作為家用剛需，我們或許更需要一款既有面子，續航又紮實的產品，同時配置也較高。但我們發現，其實這一價位區間可選擇的車卻反而很少。究其原因主要是因為在中國新能源汽車市場，合資品牌起步較晚，而這一區間又恰好是他們熟悉的區間，但產品競爭力卻不夠強。
我們為大家推薦小鵬P7、比亞迪海豹。這兩款車型定位都是中大型純電轎車，相比剛剛我們提到的15-20萬元區間，他們無疑更大氣。值得一提的是，這兩款車的銷量也常年保持在銷量榜前列，在20-25萬元區間中更是首屈一指。
小鵬P7在20-25萬元區間，我們可以選擇的480G、480G＋這兩個版本，指導價為23。99萬元。不過相比更高價位的車款，480G＋版本的配置厚度並不高，尤其沒有加入如併線輔助、車道保持、全速域自適應巡航等，無法滿足小鵬的XPolit智慧輔助駕駛系統。不過瑕不掩瑜，小鵬P7的外觀、內飾設計都非常前衛，而且智慧車機系統智慧化水平也是同行業中較為先進的。不客氣的說，20-25萬元區間，除非我們買高配的小鵬P5，否則小鵬P7 480G＋版本價效比還是非常高的。
從編輯角度分析，比亞迪海豹其實就是2020款漢EV的“翻版”。比亞迪漢EV即將推出2022款車型，售價卻高到25萬元以上，而2020款漢EV推出的時候其實是囊括了20-25萬元區間的，而比亞迪海豹的出現則是填補這一區間的新產品。軸距部分，比亞迪海豹也達到2920mm，整車技術、設計也與現款在售的漢EV相差不多。不過，目前比亞迪海豹還沒有正式上市，但已經開始接受預定。續航方面，售價25萬元以下，海豹只提供了續航550km版本，但也比剛剛提到的小鵬P7 480G＋版本續航多了70km。
25-30萬元
其實，在25-30萬元區間，我們依舊可以選擇剛剛提到的小鵬P7車型，另外我們還可以選擇比亞迪漢EV、特斯拉Model 3。目前在售的純電轎車，在25-30萬元區間，基本上能夠買到的產品就是這三款車型。其中，特斯拉Model 3的產品競爭力十分強勁，而且價格靈活。
其實在這個價位區間，產品的分佈還是比較另類的。就以我們提到的小鵬P7為例，如果我們想追求配置，那麼價格就來到了25萬元以上區間，而且在這一價位區間還不能買到續航670公里版本。所以，在這個區間內，我們能夠買到的小鵬P7，可以選擇的586公里、625公里版本，其中586E就已經提供了一套XPolit智慧駕駛輔助系統，可以說是小鵬P7比較大的賣點。其它配置方面，586E版本也有不錯的表現，如丹拿音響、自動分割槽空調、360°全景影像等等。
比亞迪漢EV和小鵬P7也有相似的情況，就是最新款的漢EV，25-30萬元區間，我們只能買到除頂配，即四驅千山翠羽限量版外的三個配置。最新款的比亞迪漢EV售價相較2020款、2021款有所提升，主要是因為續航水平有大幅提高，已經提升至715公里，而且造型方面也有較大的變化升級。同時，售價28。86萬元的創世版四驅尊享型提供前後雙電機，0-100km/h加速僅為3。9秒。總體而言，比亞迪漢EV既能夠滿足家用，同時“面子”上也過得去，配置也不低，可以說是相當不錯的選擇。
特斯拉Model 3其實我們不用過多贅述，畢竟品牌擺在那，銷量也擺在那。不過，目前Model 3在30萬元以下只有一個版本可選，即後輪驅動版本，續航556公里，售價27。99萬元。不過，我們在不選裝的前提下，只能獲得一套基礎版輔助駕駛系統。
30萬元以上區間
為什麼將30萬元以上區間劃為一個範圍呢？因為在30萬元以上區間，我們的選擇面雖然並不多，但實際上已經有些超過了普通家庭剛需的範疇。當然，我們不排除其中也有剛需用車的情況，但這是在我們擁有足夠多資金的前提下。
在這個價位區間內，新勢力品牌我們可以選擇的轎車有蔚來ET7、蔚來ET5、小鵬P7等，傳統造車品牌我們可以考慮寶馬i3、寶馬i4、寶馬i7、賓士EQS等等車型。這個價位區間之內，只要我們有足夠充裕的存款，想買啥就買啥。
編輯總結：
本次我們為大家推薦的各價位區間的純電轎車，可以給大家一個相當到位的參考。如果我們有選車需求，大可以按照我們所列的各價位區間內的車型進行選購。此次我們不僅考慮了價格，同樣考慮了價位、配置以及續航等多方面，目的就是為了讓我們在每一個價位區間內可以迅速找到更適合於我們的產品。在這個基礎上，它還要具備一定的家用需求。（文 車視界科技 李亮）
