近日，據媒體報道，
除了現有的燃油版車型外，坦克300後續還將推出插電混合動力和油電混合動力車型。新的車型推出後，坦克300的百公里油耗不到2L。
根據此前公佈的資訊來看，坦克平臺旗下混動車型將會搭載2。0T、3。0T兩款發動機，最大功率分別為180kW、260kW，峰值扭矩分別為380N·m、500N·m。
其中3.0GDIT+9AT P2的插電混動動力組合，系統總功率達到380kW，峰值扭矩高達750N·m，在極限越野時可以為車輛提供更強勁的動力保障。
目前這款高配車型仍未上市，旗下全系只有2。0T車型在售，但按照此次訊息報道，這款高配車型預計將在年內上市。
在坦克300還未上市時，很多人認為其是一款定位小眾的硬派越野車，但坦克300上市後的表現，可以說連長城汽車都沒想到。
由於預定量激增，導致產能跟不上，很多車主需要等上3個月時間才能提車，所以從3月28日起停止接單。
此外，長城官方還宣佈，
由於坦克300太火爆了，已對該車型進行停售，進行車間升級以實現產量的提升。
公開資料顯示，今年1-2月坦克300累計銷量為9318輛。也正是因為這款車型的熱銷，帶動了WEY品牌的銷量雙增長。而在此之前，WEY銷量還出現一定的萎縮。
值得一提的是，
目前長城汽車已確認將坦克品牌獨立，其將成為繼哈弗、WEY、炮、尤拉後，長城汽車旗下第五個品牌LOGO。
與此同時，長城汽車還註冊申請了“TANK”商標，相信隨著更多符合城市需求的坦克車型出現，也將助力坦克300車型銷量走高。
