隨著多人口家庭的增多，對六座或七座MPV的需求不斷升級，而不少車企樂忠於追逐高階車型設計，卻忽視了10萬級MPV車型的消費需求。正是洞察了使用者的這一需求，五菱佳辰應運而生。
五菱佳辰於4月28日開啟預售，預訂使用者中65%是日常家用，18%使用者是家商兩用，與佳辰的市場定位十分吻合。6月15日，五菱佳辰正是上市，售價6。88-9。98萬元，共5款車型，具備時尚外觀和七座空間，配五菱銀標和Ling OS靈犀系統，被譽為是“五菱新一代神車”。
佳辰隸屬五菱銀標系列，與凱捷、星辰一樣，外觀都採用翼動美學設計，造型看起來大氣穩重，前臉分層的中網格柵設計，V字形設計與LOGO交相輝映；同時全車多處用鍍鉻飾件點綴；新車提供溫馨純白、浪漫雅灰、天真夢藍及微光暖金四款顏色，並採用頂級的六層車漆工藝，整車漆面質感細膩。
大7座靈活空間，是五菱佳辰的突出優點。五菱佳辰軸距達到2760mm，在同級MPV車型中，屬於比較優秀存在。在車內空間佈局規劃上，五菱星辰的思路也比較巧妙，2+2+N的靈活座椅佈局，階梯式座椅設計非常用心，坐姿和座椅高度都是符合人體工程學，在充分利用乘坐空間的同時，乘客的乘坐視野和體驗卻是提升不少。
MPV車型對於乘坐舒適性有較高要求，五菱佳辰座椅主駕配備6向電動調節，中排座椅可前後移動120mm，前後排座椅靠背均可放倒呈150度；第二排是兩個獨立座椅，這種設計的好處，相信有體驗的人都懂。第三排座椅支援4/6比例放倒，車內空間可以隨時變換四座、五座、六座和七座佈局，滿足使用者多元化的用車需求。
五菱佳辰內飾採用黑棕雙色主色調，這也是遵循了家用車的主流審美喜好，分層簡潔清晰，操控便捷。恰到好處的銀色飾條裝飾也帶來了不錯的檔次感。座椅有菱格紋衍縫工藝打造，加入打孔透氣面料，質感很好，長途乘坐體驗也更舒適。另外，五菱佳辰還有一個比較花心思的設計，中排後排採用了大面積的車窗，乘客視野更開闊，還能消除壓抑感，在細節設計上佳辰很用心。
MPV車型出行對於動力要求較高，佳辰搭載1。5T渦輪增壓發動機，最大功率達到108kw，最大扭矩達到250N m，匹配模擬8速CVT，底盤經過專業調校，採用前麥弗遜後扭力梁結構，並配備ESP電動轉向助力系統，經過高原高寒高熱三大極限環境測試，保證彎道、溼滑路面和山道路面的車身穩定。
隨著智慧化程序加快，MPV車型乘用化趨勢，智慧互動必不可少。佳辰搭載五菱自研Ling OS靈犀系統，配備10。25英寸高畫質娛樂大屏，可透過觸屏或語音操控，實現線上導航、聽歌等功能，滿足休閒娛樂需求。此外還支援遠端車控和車況查詢、無縫導航、組隊出行、路書定製等功能，深受年輕人喜愛。
此外，五菱佳辰車身為高強鋼籠式車身結構設計，高強鋼用材佔比超64%，配備360°高畫質全景影像、倒車雷達、電子手剎、電動摺疊加熱的後視鏡，全系標配ABS+EBD系統，全方位保障每位家人出行安全。NVH效能方面，佳辰整車43處聲學包覆蓋，營造靜謐空間。
五菱在MPV市場積累了超600萬戶，是名副其實的MPV專家，從五菱宏光到寶駿730都是耳熟能詳的車型。五菱佳辰上市後，會如何定位？從廠方介紹來看，五菱宏光更多面向是商用，寶駿730是家用和商用兼有，而五菱佳辰則是主要面向家用而來。
作為上汽通用五菱首款7座車型，佳辰主要面向多人口家庭的出行需求，相對不少車企更願意關注高價位車型，奔著高階升級而去，五菱則是關注更大部分消費者需求，力求檢索更多用車場景的設計。當然，在關注使用者需求的過程，本身就是創造全新產品價值和服務的過程，本身就是升級的過程。
五菱佳辰具備更加年輕時尚外觀和大空間，以及實用功能配置、安全可靠品質、科技智慧的Ling OS靈犀系統等產品優勢，關鍵是有著6。88萬元起的親民價格，滿足使用者多場景出行需求。對於佳辰的市場期待，五菱廠方人員介紹，市場期待比較大，今年銷量不低於萬輛。
