據財聯社訊息，知情人士透露未來五年吉利汽車旗下幾何品牌計劃搭載華為鴻蒙系統，接入華為智慧生態，以純電雙平臺戰略幫助幾何衝擊中高階市場。
而就在昨天（10月31日），吉利汽車釋出的“智慧吉利2025”戰略顯示，幾何品牌從2022年開始，陸續推出5款以上由純電架構（含浩瀚架構）全新打造的明星產品。從這項新的產品規劃來看，幾何品牌產品定位明顯有意向上走。
據瞭解，幾何汽車品牌成立於2019年4月，在此之前，幾何汽車產品主要依託GE純電專屬平臺，已有產品幾何A、幾何C分別為緊湊級純電轎車以及緊湊級純電SUV，售價在11萬-19萬區間。銷量方面表現較為平淡，今年幾何A月均銷量在700+水平，幾何C月銷則為800+輛。
如今幾何汽車品牌成功關聯華為概念技術，或將有助於提升品牌技術含量，提升品牌認知度。
值得一提的是，在幾何汽車之前，賽力斯品牌以及北汽旗下的極狐品牌也搭載了華為相關技術。其中賽力斯華為智選SF5搭載HUAWEI DriveONE三合一電驅動系統以及華為HiCar系統，並得到了華為商城的渠道加成；極狐阿爾法S華為HI版則是首款搭載華為鴻蒙OS的量產車型，也是首款搭載華為高階自動駕駛ADS系統的量產車型。
在華為技術的加成之下，小康汽車股價成功翻了一倍，今年1-9月銷量也同比去年同期增長了444%，不過基數終究相對有限，月均銷量只有300多輛，而極狐阿爾法S 華為HI版自今年4月上市以來，目前尚未實現交付。
所以，從目前兩家華為概念加成的品牌來看，品牌銷量的提振作用並不算十分明顯。所以幾何品牌要是實現更大的銷量提升，還是要更多依靠產品力的強化和品牌營銷的提升。
