今天說的這款車就是華為問界M7。根據最新的市場訊息顯示，華為問界M7將在6月28日前後正式釋出，預計7月28日正式交付。華為問界M7霸氣來襲，豪華智慧大型增程式SUV又添中堅力量，實力劍指理想L9。
再等10天來襲！450馬力+車長5020mm，旗艦SUV舒適超百萬豪車
在外觀上，問界M7採用了較為成熟的設計，它的外觀也並不是給人很驚豔的感覺，只是中規中矩，新車的前臉風格也比較偏向於傳統車企。它有一個梯形的進氣格柵，兩端採用了內凹式的類似於飛機涵道的空氣導流槽。新車的大燈之間是一個細長的格柵，它的底部採用的是黑色的包圍。
從內飾官圖來看，問界M7採用的是單個全景天窗設計，它採用了2+2+2的6座佈局，第二排的兩個座椅採用了獨立設計，上面配備了摺疊的扶手。新車的座椅也有高階感，第一排和第二排座椅的後端配備了金色的裝飾條。第二排座椅的頂部配備了空調出風口，第三排座椅的質感相對來說更差一些。雖然它們的高管到處在吐槽傳統車企“體驗差，想罵人”，但是這款問界M7的內飾並沒有給人一種很驚豔的感覺，視覺上和傳統車企的效果差別不大。
問界M7對第三排乘客的乘坐體驗也相當重視，側窗面積很大，擁有充足的進光量，帶來了更好的視野與明亮的乘坐體驗，即使家中老人乘坐也絲毫不會感受到壓抑的感覺。除此之外，針對第三排乘客還配置了像獨立閱讀燈、出風口以及獨立音響等專屬配置，讓車上每個人都能擁有出色的乘坐體驗。
尾燈同樣採用家族式設計，整體造型與問界M5有些神似，但更加粗壯；而尾燈內部LED燈帶點亮後，亮度比較柔和，貫穿式設計元素也與車頭形成呼應。同時，設計簡潔圓潤的尾部配合梯形內嵌式牌照區域，有效提升了車尾層次感。
動力系統方面，目前進入申報目錄的問界M7有兩驅和四驅兩種車型，這與問界M5相同。其動力系統由1。5T四缸渦輪增壓增程器+電動機的組合，其中發動機最大功率92kw，兩驅車型電動機最大功率200kw，四驅車型前後電機總功率為330kw。底盤結構方面，問界M7為前麥弗遜式獨立、後多連桿獨立懸架。
