在顏值即正義的時代，一款車型的風格直接影響著消費者的選擇。在視覺衝擊力方面，傲跑整體的設計年輕運動的，整個車頭的設計看起來豐富，兩側簡單的大燈造型，內部燈組錯落有致，點亮時炯炯有神。側面上揚的腰線營造出了一種蓄勢待發之感，看起來運動感很強。與此同時，方正的尾部造型與正面相呼應，新車的尾燈點亮更加細膩。
內飾整體方面，新車採用起亞最新設計風格和佈局，整體來看非常的設計潮流。新車還配備了起亞最新樣式的三幅式的多功能方向盤。中控臺以上使用的都是塑膠，皮質材料，極大地提升了整車的檔次感，10。25英寸的中控大屏，畫面設計簡潔，但功能齊全，前排還配備有手動空調控制系統，自由除錯最舒適的空間氛圍。。
長寬高分別為4345×1800×1650mm，軸距也達到了2630mm，在同級別的車型中，KX3傲跑的軸距排在7位。這個尺寸超過了同級大多數車型。實際的車內空間表現也很不錯，從實際乘坐體驗來看，前後排都表現的比較寬敞。KX3傲跑1。5L CVT 全能版的天窗提供了更大的視野，可以為後排乘客營造更好的視覺環境及良好的感光度，為整車增加了進光度。在同價位同級別的車型中，KX3傲跑的後備箱容積排在18位。空間較為規整，沒有明顯的突起，整體的裝載能力不錯。
起亞KX3傲跑搭載1。5自然吸氣發動機（多點電噴）匹配無級變速（CVT）的組合。整個動力引數，在同級別發動機中動力表現屬上乘，可以提供更好的動力表現。在8-12萬SUV車型中排在6位。
KX3傲跑的主/被動安全配置很齊全，包括了兒童座椅介面、疲勞提醒、LED日間行車燈、胎壓監測、側安全氣簾、制動力分配（EBD/CBC等）、自動駐車、手機無線充電、制動輔助（BA/EBA/BAS等）、上坡輔助、牽引力控制（ASR/TCS/TRC等）、車身穩定控制（ESP/DSC/VSC等）、碰撞報警/主動剎車、防抱死制動（ABS）、後駐車雷達、車道保持（LKAS）、發動機啟停等配置。
其中，制動力分配（EBD/CBC等）保證車輛的平穩安全；自動駐車可以避免長時間踩剎車或者需要頻繁拉手剎；制動輔助（BA/EBA/BAS等）可以達到最好的剎車效果。
為了更全面客觀的瞭解KX3傲跑，我們還根據歷史上購買過的該車的使用者的留言總結了KX3傲跑的口碑詞雲，具體情況如下：
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