再過幾天，一年一度的315晚會就要開始，這也使得最近關於汽車的投訴也多了起來。就拿最近2月份的投訴榜單來說，有一部分銷量不錯的車型卻登上了榜單，具體是哪幾款？今天就來盤點一下。
NO.1：宋PLUS
投訴量：243宗
看到比亞迪宋PLUS，我原以為還是因為DM-i車型不能及時交付給車主而引起的投訴，但事實並非如此，投訴都是集中在燃油版車型上，主要設計的問題包括車機系統無法進行遠端OTA升級、變速箱行駛頓挫、中控臺異響等。不得不承認，在打造燃油車方面，比亞迪還是略處下風，建議大家選擇比亞迪時儘量避開純油車型。最後希望廠家能給出一個合理的解決方法，這不僅是對客戶的負責，並且這也有利於維護品牌口碑。
NO.2：東風日產軒逸
投訴量：55宗
軒逸作為轎車陣營內的銷量NO。1，每月都能獲得了三萬以上的訂單，實力非常可怕。保有量高了以後，投訴也會適當提升。軒逸的問題都是老三樣了，CVT變速箱頓挫、打滑、無法加速，一向以皮實耐用作為賣點的日產卻在最重要的三大件上面栽了跟頭，屬實不太應該，雖然投訴量只有55宗，對比起保有量來說簡直可以說是大海撈沙，但同樣是值得廠家引起注意，畢竟日產CVT變速箱故障不是一天兩天的事了。
NO.3：廣汽豐田雷凌
投訴量：52宗
豐田汽車在業界的可靠性有口皆碑，也因此有很多消費者願意去它。不過盲目從眾似乎並不算一件好事，因為在上個月，雷凌就因為投訴而排在榜單第4名的位置，而且投訴的內容並不是簡單異響或者車機，而是變速箱頓挫、異響，發動機漏油等問題。一向以可靠性出名的豐田，卻在自己最擅長的環節上出現“翻車”，屬實不是一件應該的事。
NO.4：幾何汽車EX3功夫牛
投訴量：52宗
還沒有交車就早遇到投訴，除了前不久的比亞迪DM-i車系之外，這次幾何汽車EX3功夫牛也遇到相同的問題。有車主反映自己交了定金已經兩個多月了，之前承諾前1000名使用者一週提車，現在不僅沒有提車，甚至連交車日期都不確定。而且官方也針對價格進行調整從此前的5。88萬-6。88萬元，上調至了6。58萬-7。58萬元。
這種情況在近些年一直都存在，為了搶噱頭和流量，廠家在預售期間都會放出一些超高性價比的車型來吸引消費者，但現實情況是，這些低價車一般量都很少甚至不生產，畢竟利潤低，為了保證盈利，廠家會優先生產高配車型。這也是為什麼交定金的消費者會反映稱，正常排隊需要等很長時間，但選擇高配車型可以很快提車。
總結
以上就是關於2月的投訴榜單內容了，隨著315晚會越來越近，相關的投訴也越來越多，希望車企能夠正確對待，積極解決問題，不然下一個上315很可能是自己。
