“炒”級約會車：領克03、桑塔納、福睿斯
引言：
俺們又相見了，真是太讚了。謝謝螢幕前的閣下的點評，並祝螢幕前的江東父老吐氣揚眉、年年有餘、，俺們今兒個主要一起說說這些內容：我們知道，緊湊型車，說白了是指其體積方面的，它的發動機的排量通常介乎1。6-2。0L之間，還具有發動機負擔小、時尚奢華等好處，並且具備舒適的用車感受，用來接送都是不成問題的，加之緊湊型車很長一段時間的市場業績都是不錯的，進而得到了越來越多老闆們的認可，今兒個將從客觀的全新角度為切入點為有緣的你們幽默地解讀以下這3類造型新穎的、安全保值的緊湊型車吧，這篇文章或許會讓你眼前一亮。同時也會帶來不少令諸位驚訝乾貨哦，期望大夥能夠多多包涵。
第一款車型 領克03 售價為：11。38萬至25。68萬
有關領克03的銷量方面：作為領克銷量猛將的領克03，自從面世至今市場業績還是我們有目共睹的，並且領克03價格是非常吸引人的，根據新聞顯示，領克03的月度市場業績進步非常大，驕傲地以1。00w部的好成績一下子就踏上了第18名的寶座上，領克03的表現是看官們有目共睹的，並且在臥虎藏龍的國內汽車市場上稱得上是有的放矢的、閃耀的星星，完美碾壓著許許多多緊湊型車領域的強敵選手。老實講，地球上是絕對不可能存在無懈可擊的車型的，不過領克03的產品實力是羨煞旁人的。關鍵在於領克03是咱們都能瞧得見的。因而領克03無疑是輕而易舉地打敗著好些個同級別的車型。因此作者君認為：倘若領克03接下來能夠攻堅克難，相信其不久將來的銷量業績勢必會有的放矢的。
領克03的外觀特別漂亮，車漆的厚度處理得不錯，而且領克03的腰線也很流暢，凸顯了強烈的震撼感和肌肉感。另外，領克03的車頭採用了憨厚的style，顯得特別有運動感覺，呈現了一種驚天動地的自信感，同時婀娜多姿的雙線條前凹後翹，令領克03的層次感覺愈發高大上，望起來力量感是滿滿的。並且再有一雙點睛之筆的自動車頭大燈交相輝映，外面的腰線與裝飾都絕對是十分帥氣，與之前的領克03老款相比簡直是天壤之別。
身材分析：領克03的內部空間也是蠻充裕的，使好多小姐姐們都感到很滿足，比其他的同級別的緊湊型車還要出彩，此外領克03的整個的利用率很到位，可以說是很實用的。其長4692mm，寬1840mm，高1461mm，如此威武的空間就算後排坐上很多小貓小狗也還能把二郎腿蹺上。由此可見，領克03實用性絕對是比較出色的。讓好多懂車的老友記要送給它100萬個like。此外，領克03的後備箱裝貨效能也蠻棒，還能夠放入好多貨物。領克03的實用性是挺出眾的，這點是非常值得咱們讚許的。
動力方面，領克03的動力並不弱，它的發動機的理論狀態下輸出極值衝破了265P，而且外加8擋手自一體變速箱，如此看來，領克03無論是加速抑或起步，絕對是忒強勁的，可以說是頂呱呱的，另外，領克03的發動機也是很優秀的，採用了高大上的鋁合金材質發動機，因此具有減小體積的最佳作用。說到排量特徵，領克03的發動機表現可以說是比較厲害的，取消了自吸的版本車型，眾所周知，領克03的排量為2。0T、1。5T。
中肯點評：正如俺們所知的那樣，作為領克家族成員的領克03在25萬檔次的緊湊型車的級別中無疑是執牛耳者的。新款的領克03真的是徹底優化了很多，整個車身營造了格外明顯的科技感，令我產生一種墜入初戀的奇妙感受。另外，內部環境也是領克03的最大的特點，在裡面趟著一點也不會感覺到擁擠，同時領克03的操控感覺也很不錯，這絕對也是領克03的最犀利的市場競爭力之一。
領克03的車主於女士這樣說：領克03的油耗是非常可觀的，這應該得益於領克03的工藝的精度提升了許多的緣故吧，故而使領克03更能符合更多市場消費者的用車需要。此外，本人的領克03走的大多為城鄉道路，高速、國道的有的時候也會跑一下，值得我點讚的是，就如此沉的一輛車，總體油耗還沒有小編預料那樣遙不可及，目前它的油耗大約為7L上下，如此看來，還是可以的。在競品緊湊型車陣營中想必稱得上是學霸的啦。油費支出根本就是小問題，因為這是因為領克03的油耗效能是特別靠譜的，稱得上是領克當之無愧的銷量錦囊。但如果把空調開了以後應該會特別耗油。作者君是一名風趣幽默的博士生，油費的負擔比較小，因為少吃一頓飯，就等於是把加油費賺回來了。領克03的油耗是“灑灑水”的啦，另外，即便領克03還未到最優的摩擦期，但是希望磨合期過後，領克03的油耗或許會少。
車友口碑：想必有不少老友記們都有這個感覺：領克03的底盤始終有點硬了，雖然領克03給各位駕駛員提供著特別優秀的穩定性，然而當進入凹凸不平的道路的時候，真怕整臺車子會散，有時車上小物件什麼的幾乎全震走了，要是你是腿腳不方便的老朽，坐在裡面很有可能會覺察到pp有些難受。然後還有一點待提升之處是，上高速的時候出現了尷尬的滯後感，此外，加速過程感覺到較為明顯的滯後感，去問了四兒子店的客服，才完美地解決了問題。此外，1。空調的塑膠臭味現象非常突出。2。藍芽系統連線不上，3。在車上歇息的話有些不安心
No2 桑塔納 價格區間：8。69萬~11。59萬
桑塔納整體設計還算過得去，很榮幸我擁有了它。桑塔納的前臉很有朝氣，相當有特色，像長頸鹿的頭一般，中網不大不小，看起來相當漂亮，並且桑塔納的封閉式的中網很有心思地採用了性感的鍍鉻部件前臉的兩個大燈組炯炯有神，就像猛牛的眼睛一般熠熠生輝，並且側面車身年輕運動的氣息特別明顯，側面的腰線可以說是很有特點的，車頂的“龍鬚”線條一直從B柱位置開始滑落，從尾部位置直接貫穿至車頭位置，進一步展現了桑塔納的動感。並且車漆是很薄很軟的，特別吸睛。總之就是相當讚的啦。尾箱的設計十分耐髒，並且後排的兩盞尾燈忒吸睛，看上去相當有氣勢，所以，想必不少老友記都覺得桑塔納的在街上的回頭率還是比較高的。我以前的女票當年入手桑塔納就是奔著靚麗的造型去的。
非著名修車師傅楊大爺有話說：我由於工作關係不忙的時候就會開著桑塔納逛逛，目前感覺桑塔納開起來比較安靜，即使桑塔納的重量相當重，但操控還算是很實用的。
第3款車型 福睿斯 8。08萬~11。68萬
外觀設計：新款的福睿斯主要秉承的是運動兼低調化的風格，超級高階的，前格柵的格柵風格更是很有特點的，與此同時，福睿斯的前臉的大燈的風格就顯得很有神采，底盤非常低，相當有質感，過個沼澤地或者減速帶也蠻平穩。線條再有行政緊湊型車典型的刀鋒設計的輪轂作為點綴，修長且圓潤，與此同時，前大燈及後尾燈也是極具夢幻感，並且給福睿斯的顏值增添了重要的一筆。有稜有角，同時又保留了高貴氣質。越看越有味道。我主要欣賞福睿斯的車頭設計，因為顯得比較高大上，且特別有年輕、運動的效果。
關於福睿斯的內飾點評：福睿斯的內飾風格真的做得非常精緻的，無疑提升了國人對福睿斯的憧憬，做工一流，且誤差達標，同樣呈現出明顯的阻尼感受，百分百對得起長安福特的名聲。與此同時，高階方向盤分量相當輕盈，握感“倍兒”“叔”服，同時油門剎車的靈敏度也相當好，整體的操控體驗比較舒服的。另外，福睿斯的後座的椅背的風格和內部的內飾搭配是很棒的，覆蓋率達到了85%以上，還座椅的內部填充物採用柔軟的材料填充而成，坐在上面特別放鬆，長時間開車五六個小時，根本沒有感覺下面的腰部太痛。畢竟緊湊型車還得舒適度高的才可以的，最難能可貴的是，福睿斯的臭味幾乎是不存在的，對於這點在下是很欣慰的。
此外，福睿斯的加速反應無疑是馬上就到的。簡直是爽呆了，福睿斯的起步與加速過程的表現根本沒有後勁不足的感覺。只要你踢下油門的話，相信立即就可以親身感受到福睿斯的動力是比較足。駕駛感受也特別輕鬆。若然日常不細緻觀察的話，是絲毫聽不出來底下的發動機總成的介入以及退出的，另外，由於它的原廠動力是比較到位了，加之在下主要以通勤為主，所以目前而言是相當夠用的。
福睿斯的車主王奶奶這樣評價：敝人覺得用福睿斯出去拉妹子就非常讚了。福睿斯的車頭位置非常長，前頭燈主要採用了獨樹一幟貫穿式設計，夜間也很吸睛的。值得注意的是，福睿斯的中網部位的顏色是灰黑色的，粗壯的鍍鉻飾條再有造型誇張的LED前大燈組位於兩側，顯得特別時髦和帥氣，另外，福睿斯的輪轂造型也同樣是比較性感的，福睿斯的後視鏡經過了黑化磨合，使整個造型格外時尚。把它開出去別人還以為是超潮流品牌。側部的腰線也非常帥氣的，保險槓很安全，為家族式的，就感覺有一種絲滑般的霸氣的氣氛油然而生。並且降噪處理效果在主流的競品緊湊型車中算是最犀利的，在下喜愛安靜的環境。後備箱空間也是福睿斯的一大突出優勢，因為就算塞進三四個常見體型的 小朋友都是沒有壓力的。當然還有車標等等也很貼心。總之，福睿斯的價格終究是很棒的，並且頂配版本都小於11萬大元，十分不錯，也沒有啥問題。
福睿斯的車主駱奶奶這樣評價：本人目前是從事裝配生意的，顏值低的車在下根本就看不上的，只有福睿斯是個特例的，現在本人每當帶著老人、小孩子們出去都感到十分有自信，往往摸著方向盤感覺就上來了，同時科技感也相當酷炫，小孩在外面總是問我福睿斯是啥玩意？這時我就會這樣說：福睿斯是你爸爸的私家汽車。
孟妹妹說：滿意，在下對福睿斯的評價當然是非常放心的，不僅價效比“炒雞”厲害，並且操控性也特別可靠，本人在初中的時候就很喜愛小車，經過二十年的拼搏，謝天謝地終於如願以償，擁有私人專屬的福睿斯，開著它感到非常舒適，很有老闆級別的高貴感，油耗也不高，絕對是妥妥滿足了在下的用車需要。
福睿斯的車主鄒先生的點評：福睿斯的操控是相當舒服的，頂呱呱，
總結
上述大概分享了領克03、桑塔納與福睿斯，油耗表現、內部輪廓都是不一樣的，眾所周知，車輛廠商指導價和實際的裸車價會有所區別的，領克03最低4S報價需要11。68w軟妹幣，而桑塔納和福睿斯則低至5。65w、7。88w，可以發現，三者的差距還是很大的，不知列位瞧上哪一款呢？在這裡感謝你們的賜教，並祝有緣的你們大吉大利、大展鴻圖、壽比南山。若然大夥喜歡在下的話，別忘了一鍵三連哦。
