講真的，油價居高不下，使得當前新能源車熱度越來越高，很多朋友紛紛轉換了選車目標，那些以前不削一顧的插混車和純電動車產品備受關注，特別是純電動SUV，獲得快速發展。深耕該細分領域的品牌，國產車企居多，長城、吉利以及比亞迪等均有“重兵”佈局，反觀合資車動作就慢一拍。
情況也確實如此，這幾年合資品牌在純電動SUV市場，有大動作的也就大眾汽車了，推出ID系列，目前終端表現還算不錯。現在這種局面要被打破了，因為本田純電SUV即將入市，該車到底如何？今天密探君就和大家聊聊這輛新車。據官方訊息，e：NS1為東風本田，出自e：N Architecture F平臺，無論外觀顏值還是硬實力都可圈可點。
新車外觀新潮個性，封閉式前臉配上細長且犀利前燈組，整體給人留下深刻印象。值得一提的是中網中央的本田LOGO，還帶有點亮效果，跟貫穿式尾燈呈現出不錯視覺效果。平直腰線，高位擾流板，燻黑輪圈等，本田純電SUV和本田燃油SUV風格上有一定類似，但論顏值的話，個人覺得還是純電動SUV更高一些。
內飾部分同本田燃油SUV相比，也呈現出了一定不同，10。25英寸全液晶儀表，15。2英寸的豎置中控屏，按鍵式換擋以及全新三幅運動方向盤等，駕駛艙科技氣息濃郁。新車尺寸長寬高為：4390/1790/1560mm，軸距為2610mm，賬面資料並不是多麼優秀，標準的小型SUV身材，不過後排空間還是不錯的，應付日常家用沒壓力。
動力是純電動SUV的關鍵部件，東風本田e：NS1將提供兩種選擇，其一搭載最大輸出功率為150kW電機的版本，其二搭載最大輸出功率134kW電機的版本，電池組來自寧德時代提供的三元鋰電池。續航方面，兩版本CLTL工況續航里程分別為510KM和420KM，零百加速最快7。74s破百。說實在的，這續航能力不能說多出色，但頂著本田車標，憑著品牌吸引力，相信也能吸引不少年輕消費者。
當然了，還有定價，對本田純電動USV來說，如何定價是個很大問題。個人覺得首選不能太高，太傲嬌的話，容易被市場打臉，可也不會太低，畢竟品牌定位擺在這裡，大家覺得賣什麼價好呢？
