“混動高速不省油”的坊間傳聞靠譜嗎？實測過才知道！
撰文/出鏡：饒瑋浩、伍景濤
攝影/後期：曾超文、鍾楚文
製片人：江衍霖
-本集影片時長12分鐘，點選下方播放按鈕觀看-
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我的同事濤記，廣東中山人，從畢業開始就在廣州工作，資深廣漂。面對近期純電動車暴漲的售價以及高企的油價，動了換車心思的他，把目光轉移到了混動車型上。在茫茫車海當中，濤記挑選了兩款在油耗表現上給他留下過深刻印象的車，它們分別是
東風日產軒逸·電驅版 e-POWER
和
廣汽豐田雷凌雙擎
。湊巧的是，兩款車同為日系陣營混動的拳頭產品，那麼究竟
誰跑高速更省油
呢？
接下來，我會和濤記一起，來一場
《油餘遊戲》
，還原他的
雙城高速通勤
之路，從廣州公司出發，去到中山的家中，然後再折返回來，全程約200km，用“
跳槍法
”測算油耗。
測試標準
：
全程製冷開啟，空調溫度設定在22攝氏度，1檔風，駕駛模式經濟，雙車交替領頭，半路換手，每臺車載2人。
測試成績
：
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