最近，韓系豪華品牌捷尼賽思入華又有了新進展，全新運動B級車G70開啟預售模式，預售價格為25。58萬-36。18萬元，其將搭載2。0T+8AT+縱置後驅的動力佈局，賬面資料不輸寶馬3系的同時，捷尼賽思還給出了超級優惠：免費保養政策。今天咱們就來看看，捷尼賽思G70，能在國內得到多少訂單呢？
捷尼賽思G70採用了韓系車一貫的浮誇設計，不過當下韓系車設計已過巔峰，不再是當年靠臉都能賣車的時候。捷尼賽思G70採用了超大但不規則的進氣格柵設計，內部填充“鑽石”中網，運動氣場也還不錯。分體式大燈雖然獨特，但不太符合國人對於大氣的審美追求。
前置後驅的動力佈局從車身側面的身段上也可見一斑，短前懸長後懸的設計讓整車看起來更加勻稱。另外，扁平比極低的輪胎搭配紅色剎車卡鉗設計，捷尼賽思G70氣場渲染還算到位。
可能不同消費者對G70車尾有不同的見解，反正編輯不太接受這樣的設計。比較誇張的尾翼搭配分體式尾燈，下方則是加入了極其運動的擴散器以及橢圓排氣設計，運動效果得到了保障，但整體效果不夠大氣。
車內質感比較精緻，紅色縫線再次突出了運動效果，大尺寸且效果細膩的中控大屏帶來了更多可玩性。車內儘可能多地保留了物理按鍵設計，突出機械效果。整個中控部分偏向主駕駛一側，這也是運動車型的一貫作風。
國內版本捷尼賽思G70將會搭載2。0T發動機，最大功率245Ps，高配車型將搭載彈射起步以及全時四驅，匹配的是8AT變速箱。另外，捷尼賽思G70還將提供3。3L V6發動機可選。但比較遺憾的是，紙面引數不代表實際效能，一貫浮誇的韓系車暫時沒有公佈新車的百公里加速資料以及百公里油耗成績，我們對這車的動力效能持保守態度。
寫在最後
從確定入華到現在，捷尼賽思在國內市場推出新品的速度讓人驚訝，從此也能看出這家韓系高階品牌的擴張野心。只是當前國內只有少數地方有捷尼賽思的直營店，這也就意味著捷尼賽思的售前售後都是麻煩事。再考慮到國內消費者對韓系車的態度，捷尼賽思入華很可能是竹籃打水一場空的結局。話說回來，當前以寶馬3係為首的一線豪華品牌B級車價格奇高，捷尼賽思G70預售只要25。58萬元起還送免費保養，價格優勢之下相信也會有部分消費者嚐鮮，你覺得呢？
