從線條設計來看，它的顏值顛覆了起亞家族的設計美學。風格方面，煥馳採用了起亞家族式溜背，車頭下格柵非常的犀利，兩側犀利的大燈造型，內部燈組錯落有致，點亮時炯炯有神。從車身側面來看，新車依舊是非常大氣的外觀，寬C柱的傳統得以延續，另外，再配上寸的輪轂樣式，讓其運動氣息更加強烈了。飽滿圓潤的尾部設計凸顯敢堅定的姿態，新車的尾燈更加小巧玲瓏。
相比於外觀來說，車輛的車內內飾才是全新車型的靈魂之處。該車採用了比較運動的方向盤，瞬間提升了整車的檔次。不過中控臺採用了大面積的硬塑材質，但整體佈局非常簡潔，7。0英寸的多媒體中控屏，畫面設計簡潔，但功能齊全，前排還配備有手動空調控制系統，自由除錯最舒適的空間氛圍。坐椅寬大，乘坐空間尚可，滿足日常家用。
煥馳的車長4300mm，車身寬度達到了1700mm，軸距2570mm，中規中矩的資料，在同級別的車型中，煥馳的軸距排在29位。車內空間在同級中來說是比較寬敞的，車內的高度和寬度都很理想，後排腿部空間不會覺得侷促，在同級中屬於中上等水平。煥馳改款 1。4L 自動 精英互聯版的天窗提供了更大的視野，可以為後排乘客營造更好的視覺環境及良好的感光度，為整車增加了進光度。在同價位同級別的車型中，煥馳的後備箱容積排在32位。空間表現受限於車型定位而言，表現尚可，平整度也沒有問題，然而總空間一般。
煥馳搭載了一臺1。4發動機，最大輸出功率70kW，最大扭矩132Nm。1。4發動機搭配在煥馳上動力表現中規中矩，低扭較弱而且能感覺到遲滯。在5-8萬小型車車型中排在15位。
煥馳的主/被動安全配置比較齊全，包括了制動力分配（EBD/CBC等）、制動輔助（BA/EBA/BAS等）、上坡輔助、胎壓監測、兒童座椅介面、防抱死制動（ABS）、車身穩定控制（ESP/DSC/VSC等）、牽引力控制（ASR/TCS/TRC等）、後駐車雷達等配置。
其中，制動力分配（EBD/CBC等）保證車輛的平穩安全；制動輔助（BA/EBA/BAS等）可以達到最好的剎車效果；防抱死制動（ABS）保證附著力的同時還能夠轉向躲避障礙。
為了更全面客觀的瞭解煥馳，我們還根據歷史上購買過的該車的使用者的留言總結了煥馳的口碑詞雲，具體情況如下：
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