近日，有海外媒體報道稱，寶馬最新概念車—寶馬XM的量產版車型將於 2022年春季結束時正式亮相。從目前已知的資訊來看，XM的量產版車型將成為寶馬最新的旗艦SUV，其由寶馬M部門獨立研發並打造，將是一款搭載了插電式混合動力系統的高效能大型SUV。
XM概念車已經在11月29日正式亮相，而其量產版本的偽裝測試車也已經出現在了公眾的視野之中。新車採用了大尺寸的家族式“雙腎”格柵設計，輪廓富有稜角，而機蓋上方還設計有空氣動力學構造。新車的大燈十分狹長，而從此前外媒公佈的量產車諜照中看，新車的大燈或採用分體式設計，與全新一代寶馬7繫有些類似，搭配車頭豐富且犀利的折線，讓新車更有未來感。
新車的車頂在後部有明顯的下沉設計，左前翼子板後方設計有充電介面，輪眉處也是稜角分明的設計手法，而從充電介面處一直延申至側窗後部的亮黑色裝飾條，也很有辨識度。另外，概念車所搭載的多輻式大尺寸輪圈的造型，也將在量產版車型上得到延續，只是細節部分有所調整。
而在車尾，從車側一直延申到尾部的狹長尾燈很有特點，而車頂後部也有明顯的內凹設計，雖然新車可能不會搭載造型誇張的擾流板，但同樣在空氣動力學上下了心思。另外，新車的後部保險槓造型同樣稜角分明，豎向排列的雙邊共四出的排氣佈局也十分戰鬥。
而在內飾方面，與我們所預想的運動風格不同，概念車在車內使用了大量真皮和木質飾板裝飾，展現出較強的奢華氛圍。同時，寶馬最新的雙聯屏和iDrive 8車機系統也將出現在新車上。目前尚無法得知量產版車型是否會延續概念車的設計風格，我們可以期待一下。
動力方面，據悉，寶馬XM量產版車型將搭載一臺4。4T雙渦輪增壓V8發動機和電機組成的插電式混合動力系統，系統綜合最大功率為750馬力，峰值扭矩1000牛米。
