10月18日，皓影（BREEZE）銳•混動e+“強電”上市，共推出3個版本，市場指導價為27。38萬—29。98萬元。為進一步降低消費門檻，在市場指導價基礎上，還特別推出了廣汽本田商城指導價24。78萬—27。98萬元，以更加靈活、專享的價格體驗，滿足使用者多樣化的消費需求，開啟網聯化、數字化的購車新體驗。廣汽本田也由此構築完成“混動+插電混動+純電動”的電動化全矩陣，加速推進電動化戰略佈局，掀開新能源佈局新篇章。
值得一提的是，為了滿足年輕使用者多樣化的購車需求，皓影銳•混動e+此次創新線上營銷模式，開通了廣汽本田官方商城購車服務平臺，而廣汽本田商城指導價的釋出，將進一步助力使用者開啟更加便捷的數字化全新購車體驗，“足不出戶”即可享受一站式看車、諮詢、購車服務。
作為廣汽本田Honda品牌的首款插電混動車型，皓影（BREEZE）銳•混動e+定位為“本色銳雅超能銳･混動SUV”，搭載Honda最先進的第三代i-MMD PHEV技術。基於成熟的第三代i-MMD雙電機混動系統，透過可插電＆電池擴容，打造出“超能電驅、超能節油、超能靜謐”的三大駕控魅力。同時，作為插電式混合動力車型，皓影（BREEZE）銳•混動e+更具有綠色牌照、購置稅優惠以及不限行等優勢，完美解決出行痛點，成為更適合年輕消費者的先進新能源車型。
皓影（BREEZE）銳•混動e+搭載的第三代i-MMD PHEV技術源自Honda“王牌”電驅動力i-MMD混合動力系統， EV模式行駛里程更長、適用速域更廣。憑藉“以電為主”的電驅優勢，可實現平滑無頓挫的驅動力與出色靜謐性，為使用者打造純電駕馭快感。
眾所周知，Honda混合動力技術源自F1賽車技術經驗，擁有20多年技術積澱與口碑驗證，i-MMD混合動力系統憑藉領先的駕控效能與節油效能，曾三次斬獲全球著名的“沃德十佳發動機”大獎。被引入國內市場5年來，i-MMD系統已收穫近30萬忠實擁躉，“電機驅動，更混動”的技術實力深入人心。
皓影（BREEZE）銳•混動e+搭載的SPORT HYBRID e+系統由直列4缸2。0L阿特金森迴圈引擎、雙電機混動系統與大容量高功率電池組成，系統綜合最大功率158kW，電機最大扭矩達到315N•m，不僅打造出“超能電驅、超能節油、超能靜謐”三大駕控魅力，還能極大降低使用者日常出行成本，同時承襲i-MMD混動系統的高效節油效能，長途出行無續航里程焦慮。
得益於高功率電池，皓影（BREEZE）銳•混動e+在NEDC工況下純電續航里程可達85km，可勝任日常通勤甚至一般出遊，滿足使用者多種用車場景需求；SPORT HYBRID e+系統根據不同駕駛工況，可實現純電行駛模式、混動行駛模式以及引擎行駛模式等3種駕駛模式智慧切換，NEDC工況綜合油耗低至1。3L/100km，混動狀態下NEDC工況油耗也僅需4。6L/100km。
此外，外觀方面，皓影（BREEZE）銳•混動e+呈現出更為突出的洗練感與高階感。前臉鍍鉻飾條極具洗練感，與羽翼式LED流光大燈搭配，刻畫出鋒芒盡露的氣勢；全新設計18英寸輪轂盡顯強勁行駛效能，車身右側充電介面與尾部亮眼的“e：PHEV”標誌凸顯其身份。
安全方面，皓影（BREEZE）銳•混動e+搭載Honda SENSING安全超感系統，整合ACC主動巡航控制系統、LKAS車道保持輔助系統、LWC盲點顯示系統、PA自動泊車輔助系統等多項駕駛輔助配置，打造輕鬆便捷與安全感滿滿的出行體驗。
據悉，皓影（BREEZE）自上市以來，今年前三季度累計銷量118，385輛，同比猛增9。1%，迄今累計銷量近30萬輛，穩居“萬輛俱樂部”，成為廣汽本田的實力中級SUV。皓影（BREEZE）銳•混動e+的到來，則進一步豐富了皓影（BREEZE）品牌的產品陣容，滿足年輕使用者對個性時尚、領先環保體驗與品質出行的需求，並將成為拉動皓影（BREEZE）品牌銷量的強勁引擎。
