每一個東西都有自己的壽命，設計師在設計它們的時候都把重點放在了它們的使用壽命上，而不是收藏壽命。就像汽車，它的本質就是一個交通工具為人們的出行提供便利，買了汽車就應該拿來用，而不是放在家裡擺著。
可是因為現在城市裡汽車保有量越來越高，很多城市都陷入了堵車的被動局面，不得不實行限行限號的政策。雖然車主也想每天開著車上下班，但是因為限行政策的影響，有些人不得不放棄開車，改坐公交或地鐵上下班，把汽車放在家裡。
大家應該聽過這句話，汽車不是開壞的，而是放壞的。那些每天在路上行駛的汽車，可能跑幾十萬公里都沒有什麼大問題，反而是那些天天被擺在家裡，很少有機會上路的汽車，經常會出故障。
有些人覺得，汽車長時間停放不開，對車輛的損耗太大了，所以每天都要啟動一下車輛。這樣的做法真的有必要嗎？汽車長時間停放不開，多久開一次才是正確的呢？來聽聽內行人的說法。
在瞭解這個問題之前，我們首先需要了解一下汽車長時間停放不開到底會對汽車帶來哪些傷害。
首先，汽車長時間停放不開，傷害最大的就是汽車上的蓄電池。很多人可能覺得，汽車不啟動車上的電子儀器就不工作，蓄電池就不會往外釋放電量。其實恰恰相反，汽車靜止不動時，蓄電池依舊在不斷往外放電。啟動車輛，才是給電池充電的過程。
現在汽車上大部分使用的都是鉛酸蓄電池，蓄電能力大概只有三個月的壽命，如果汽車停放三個月不動車輛就會完全沒電。再次啟動時，根本就打不著火。
其次，受傷害最大的就是汽車輪胎。輪胎是橡膠製品，橡膠的最大缺點就是容易風化老化。汽車長時間靜止不動，輪胎雖然不會磨損，但是會在風力以及太陽光照的影響下產生老化現象。輪胎與行車安全息息相關，老化後的輪胎安全效能會大打折扣，對行車安全非常不利。
第三，車內的各種油液可能會變質，對發動機變速箱的潤滑作用也會下降，車輛行駛過程中發動機可能會出現故障，換擋時變速箱也可能會有明顯的頓挫感。
有的車主知道汽車長時間靜止不動會對汽車造成很大的傷害，所以每天都去把車輛啟動一下。但內行人表示，其實沒必要啟動得這麼頻繁，汽車停放三五天不會對車上的零件帶來任何損傷。
如果因為工作的原因或者其他原因，不能經常開車，一個星期啟動一次就可以了。啟動車輛後不要讓它在原地怠速幾分鐘就熄火，最好把車開出去行駛半個小時左右，給蓄電池充充電，也讓車上的各個零部件互相磨合一下。
汽車雖然是一個工業產品，車上的主要零部件全部都是鋼鐵製成的，但是再堅硬的機器它也有使用壽命。大家要記住汽車永遠不是開壞的，而是放壞的，如果自己平時開車的機會不多，也要記得每個星期都要把車開出去執行一下。
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