時間來到7月，按照慣例也是各大新能源廠商公佈上月成績的時間，作為背靠央企國家隊的造車新實力，嵐圖汽車也是公佈了自己上月份的銷量表現。據資料顯示，6月份嵐圖FREE銷量環比增長33%。剛上市沒多久的嵐圖夢想家訂單量也已突破萬臺。可以看出嵐圖旗下的量產車型，均有明顯的正向增長，發展勢頭不錯。
其實要知道近幾個月受到不可抗力因素的影響，國內汽車市場表現其實是比較低迷的，即使在這樣的背景下，嵐圖汽車也仍然取得了銷量上的正向增長，可以看出消費者對嵐圖汽車的認可度是越來越高。而且在嵐圖夢想家的大定使用者中超過一半都是來自BBA的車主。
消費者的認可自然和產品過硬的素質不無關係，嵐圖FREE和嵐圖夢想家這兩款車型，都有著清晰的定位。
嵐圖FREE官方叫“效能級智慧電動SUV”，本身定位是高階新能源中大型SUV，車內採用了大五座配置，所以和理想ONE定位奶爸車不同，嵐圖FREE更像是一款主打豪華和舒適的駕控SUV。
配置方面，嵐圖FREE是帶有許多越級的豪華配置，比如說高階豪車才擁有的可調光天幕、丹拿音響、空氣懸架等，而在動力效能方面，嵐圖FREE則是提供了增程式、純電兩種驅動模式可選，其中增程版車型零百加速最快僅需4。5秒，並且“可油可電”的優勢也讓它既有電車的經濟性，也有油車的補能便捷性。
至於嵐圖夢想家，則是全球首款新能源高階豪華MPV車型，目前7座指導價為36。99萬起售，4座定製版為63。99萬起，但更走量的車型顯然還是7座版，商務、家用都有兼具。尺寸方面，嵐圖夢想家的長寬高分別為：5315/1985/1820（1800）mm，軸距為3200mm，比埃爾法、V級的尺寸都要大上不少。
用料配置方面，嵐圖夢想家也確實是給出了誠意，車內均採用了大面積的Nappa真皮等軟包材質覆蓋，普通版車型是7座佈局，而私人定製版車型則是採用了更為高階的4座佈局，第二排均配備了兩個獨立“航空座椅”，能夠支援加熱、通風、按摩、腿託等主流功能，並且在底盤部分，嵐圖夢想家更是採用了帶魔毯功能的空氣懸架+CDC電磁連續減震器，能夠有效提升駕乘舒適性。
動力方面，嵐圖夢想家按照車型不同提供了純電版和智慧多模驅動版兩種動力方案，純電版車型採用雙電機驅動，能夠擁有最大320kW/620N·m的動力輸出，而智慧多模驅動版則是由1。5T四缸發動機+雙電機組成，具備發動機直驅、雙模共同驅動、電機驅動等多種場景下的驅動方式，電機系統能夠擁有最大290kW/610N·m的動力輸出，其中嵐圖夢想家純電版車型效能最強，最快零百加速僅需5。8秒。
嵐圖夢想家上市以來一直受到不少關注，目前隨著訂單增長，廠家也給出了明確的交車時間——7月。屆時，嵐圖夢想家的銷量可能會有進一步的提升。
總結：透過市場表現來看，作為背靠央企的嵐圖汽車，在產品實力方面還是有點東西的，特別是後面帶來的嵐圖夢想家，目前在高階MPV市場中絕對是獨一檔的存在，它有著舒適豪華的配置，同時效能表現也很出色。而且嵐圖上個月也正是登陸歐洲，在挪威釋出品牌，這應該也給嵐圖品牌增加了不少背書。也難怪嵐圖汽車的市場銷量會穩步增長，如果銷售渠道與服務能跟上步伐，想必後續市場表現還會更上一層樓。
