開完了寶馬X5,再試理想L9!車評人:一個真牛,一個靠吹牛

現在的局面讓很多網友都沒有想到,這幾年自主品牌汽車發展的速度實在太快了,甚至在某些領域已經超過了同級別的BBA。這可不是夜郎自大,而是事實,比如理想L9,這款車型在前幾天上市了,產品競爭力確實比較足。我們就用朋友們比較關注的國產寶馬X5與理想L9來進行一番對決,看一看理想L9和國產寶馬X5誰更勝一籌?

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事實上,從價格區間來看,理想L9更有價格優勢,這款車型只有一款配置,屬於旗艦版本,廠家指導價45。98萬元。而國產的寶馬X5入門版就達到了60。5萬元,具體配置為2022款 xDrive 30Li M運動套裝。僅僅從價格部分進行比較,肯定是理想L9更有優勢。

至於兩者的外觀設計,各有千秋,都是特別大氣豪華的。理想L9採用的是貫穿式的燈柱,全密封的車頭,屬於典型的新能源汽車該有的設計。智慧科技大燈,隱藏式的電動門把手,並且還搭載了21英寸的主動進氣式輪轂,顏值感相當到位。

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車身資料部分,理想L9的長寬高分別為5218/1998/1800mm,軸距是3105mm。

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寶馬X5的外觀設計同樣非常亮眼,家族式的雙腎進氣格柵,天使眼造型的LED大燈,再加上燻黑的運動包圍,效能感十足。

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從側面以及尾部來看,設計以厚重為主,強調豪華。此外,尾部還搭載了兩個鍍鉻排氣管,實力相當強勁。但是這款車型的輪轂尺寸偏小,只有20英寸。車身資料部分,國產的寶馬X5長寬高分別為5060/2004/1779mm,軸距是3105mm,兩款車型的軸距是完全一致的,但是車長方面,理想L9佔據著明顯的優勢。

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來看內飾設計,兩款車型也是各有特色。理想L9的內飾設計極具科技感,看起來也特別溫馨。中控以及副駕駛位都是15。7英寸超大螢幕。而且理想L9還擁有全自研的旗艦級智慧駕駛系統-理想AD Max以及最高級別的車身安全。新車包含了車道保持輔助系統,開門預警系統,後方碰撞預警系統,主動剎車系統,車道偏離預警系統,交通道路識別系統,並且還擁有透明底盤,360度全景影像系統。

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不僅僅是科技配置高,理想L9的舒適性配置也很出色。新車採用的是真皮座椅,座椅佈局為2+2+2設計。第二排的座椅採用的是電動調節,擁有加熱,通風和按摩功能,後排也可以電動放倒。此外,這款理想L9還擁有分段式的天窗,全車雙層隔音玻璃,21個品牌音響,並且還能透過APP遠端操控新車啟動,充電,定位以及車主服務。

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而寶馬X5的內飾採用的是寶馬家族式的風格,整個內飾是紅色加黑色的雙拼色佈局,看起來相當的熟悉。中控部分和行車電腦屏部分採用的是全液晶的儀表螢幕,行車電腦屏採用的是12。3英寸的彩色液晶螢幕,但是缺少了HUD數字抬頭顯示功能。中控螢幕搭載的也是12。3英寸的懸浮液晶屏,並且支援手機互聯絡統,但是和理想L9相比,少了副駕駛的娛樂螢幕,也缺少了手勢控制以及5G訊號。

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寶馬X5同樣搭載了L2級別的智慧輔助駕駛系統,但是配置偏低一些,缺少了車道保持輔助系統,開門預警系統,也缺少了後方碰撞預警系統。此外,新車也只有倒車影像功能,配置偏低,更是沒有透明底盤技術。

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國產版寶馬X5的舒適性其實不錯,畢竟軸距擺在這裡,但是後排沒有像理想L9一樣配備娛樂系統,而且座椅也僅僅是仿皮材質。至於通風,按摩功能,不僅前排沒有,後排也同樣沒有,而且後排的加熱也是需要選裝的。就配置以及用料部分,國產版寶馬X5很明顯趕不上理想L9。

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接下來到了動力部分,按理來說,這應該是寶馬X5的拿手好戲,但情況真的是這樣嗎?理想L9採用的是增程式的動力系統,所以沒有續航焦慮,綜合續航輕鬆超過1200m,採用的是雙電機驅動,電動機的總扭矩高達620N·m,配備了電動四驅以及空氣懸架功能,效能很出色,配置很強大,可以實現5。3秒破百。如此快的速度並不會增加客戶後期的用車成本,因為可以依靠純電驅動,所以養護費用比較低。

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國產寶馬X5搭載的是2。0T的動力系統,最大扭矩僅僅只有400N·m,匹配的是八擋手自一體的變速箱。至於底盤,則是採用的適時四驅底盤設計,而且也沒有空氣懸架功能。

總的來說,我們透過產品力的對比,很明顯理想L9擁有著絕對的優勢,配置設計以及智慧化都是理想L9佔據了明顯的優勢,而寶馬X5則有著品牌優勢。那麼你覺得哪一款車型更值得購買呢?歡迎留言。