7月6日，特斯拉俱樂部官號@Tesla Club在Twitter上發帖，稱一位剛剛與特斯拉碰面的訊息人士表示，該公司計劃在明年7月提供可以出售的電動皮卡CyberTruck。不過，該訊息人士稱這樣的安排會非常緊迫，可能會比7月更晚一點。
（圖片來自Twitter）
特斯拉俱樂部補充道，提供該訊息的是一位在得州工廠
Model Y產線上的工程師，可以瞭解到未來的一些生產計劃，看來訊息的真實度還是挺高的。
小雷此前報道過，特斯拉執行長埃隆·馬斯克在一次採訪中確認，Cybertruck電動皮卡的設計已經完成，並於2023年生產這款車型。他表示，多次跳票的主要原因，是公司對Cybertruck的功能和特性進行調整，以確保產品的競爭力。
（圖片來自特斯拉官方）
現在關於Cybertruck的路試圖片與影片越來越多，可見這輛車距離量產已經不遠了。不過比較可惜的是，量產版的特斯拉電動皮卡並沒有首次曝光那樣充滿科幻氣息，為了能夠合法上路，正面、側面都加入了傳統的雨刮、後視鏡系統，並取消了全封閉式輪轂。除了稜角分明的外殼，跟普通皮卡已經差不多了。
據馬斯克透露，Cybertruck前期的造價十分昂貴，造一輛車的成本得數百萬元，可見為了量產和壓縮成本，這款跳票多年的新車做了很多妥協與調整，但特殊的方向盤、4電機、可調節的空氣懸架等先進配置應該是不會缺席的。
（圖片來自特斯拉官方）
這輛車在國內預售時，僅需1000元定金。到目前為止，Cybertruck的全球訂單量已經突破125萬。
如今特斯拉工程師透露電動皮卡的具體量產訊息，相信大家的定金也算沒白交了。
另一方面，皮卡在國內雖然還屬於小眾車型，但是競爭情況也是愈演愈烈。
除了
長城炮等自主品牌外，福特猛禽F-150中規版最近也正式落地，搶佔國內皮卡市場。此外，國內部分地區也開始放寬對皮卡的限制，未來的發展空間還是不小的。
在小雷看來，皮卡還是實用性相當高的車型，既能載人也能載貨，以前買皮卡的人還是很多的。現在相關限制也開始放寬，相信買皮卡的人也會更多，作為電動車大頭的特斯拉，可千萬別錯過這個機會了。
（封面圖來自特斯拉官方）
