作為美系汽車乃至全系汽車中產品線最完備的品牌之一，通用別克一直都是以滿足客戶的多重需求為己任進行產品開發和佈局。自1998年開啟中國中高階車市場以來，踩準國人消費節奏的別克便逐漸推出了許多不同檔次不同價位的車型，並透過一步一步的更新換代，逐步擁有了8款轎車，5款SUV，4款MPV，1款新能源車和1款概念車，價位從83。9萬到44。99萬不止，幾乎覆蓋了中國車市的半壁江山。
在剛剛過去的11月20日，別克又隆重地推出了旗下最高階的SUV昂科旗及昂科旗的高階子品牌Avenir。這兩款車型不僅代表了別克品牌最高的造車工藝和品質水平，更是一封送給林肯和凱迪拉克等一線美系豪車的戰書。
究竟別克昂科旗和昂科旗Avenir有何獨特的優勢可以勇敢挑戰權威，今天華車小編就帶大家一起盤點這兩款車型的過人之處。
首先，古典造型彰顯運動優雅
由於採用了全新的別克SUV家族設計語言，昂科旗在車型打造的過程中處處滲透古典雕刻藝術，儘管擁有著4981mm*1953mm*1732mm的超大尺寸，2863mm的超長軸距和20英寸十二輻鋁合金輪轂，但兩款新車卻仍然保留了犀利修長的完美身形，絲毫不顯臃腫。飛翼式智慧降阻格柵對盾型內格採用了橫向拉伸的設計，創造了使用古典金屬編織技法拉寬車頭的成功案例。
車頭兩側，極富創新的Matrix矩陣式LED自動感應大燈同樣採用了分體式展翼的造型，不僅可以實現全車26個獨立照明分割槽，還為車主提供了3種安全高效的智慧照明模式，夜間行車更加安全放心。車身尾部，昂科旗同樣採用了寬體車尾設計。一根立體鍍鉻飾條橫穿矩陣LED自動感應大燈而過，再加上後排的隱私玻璃和帶有別克logo照射燈的感應式電動尾門，充分彰顯了這款中大型SUV的穩健優雅。
其次，豪華內飾打造精緻旅程
作為一款“2+3+2”三排七座佈局的超大SUV，別克昂科旗的內飾精緻和舒適到可以與同等價位的高檔轎車媲美。寬敞舒適的環抱一體式座艙，靈動流暢的內飾曲面，符合歐盟環保標準的軟性包材，專屬象牙白內飾配色，高檔麂皮絨內襯，立體流動感菱形縫線，鋼琴烤漆鐳雕，加厚長絨腳墊，居家級優質地毯……
值得一提的是，為了給車友提供圖書館級別的靜謐環境，併為前排乘客騰出更大的儲物空間，昂科旗的設計團隊不僅首次引入ETRS按鍵式電子排擋，還採用了厚度高達5毫米的夾層擋風玻璃以及ANC主動降噪科技。除此之外，車內所配備的HUD平視顯示系統，帶有14個揚聲器的立體環繞音響，負離子空氣淨化系統，以及同級罕見的第二/三排電動翻折座椅等配置，更是讓這款車的舒適度具備了衝擊一流品牌的實力。
第三，配置先進科技無處不在
配置方面，新款昂科旗和昂科旗Avenir更是不惜成本。除了為使用者全系標配了無鑰匙進入，一鍵啟動以及高畫質倒車影像等高價科技配置外，更是全系標配了超大全景天窗和前排電動加熱座椅等體貼部件，除此之外，車輛還安裝了上汽通用的智慧核心——別克eConnect 2。0車聯網系統，該系統不僅支援車載APP互聯應用和iBuick APP手機應用，還可以透過Super ID超級賬號進行遠端升級。
更讓人稱讚的是，新款昂科旗所擁有的BFI一體化車身結構和84%的高強度鋼材，完全可以達到C-NCAP五星安全碰撞標準，而其所配備的全速段ACC自適應巡航系統，EHHSA增強型坡道輔助系統，CMB碰撞緩解系統，HDC陡坡緩降系統，LKA車道保持系統，PD行人識別系統和APA自動泊車系統等輔助技術，更是從主動安全的角度大大提升了車輛的可靠性。
第四，多模式自適應駕駛系統
別克昂科旗全系搭載的是通用Ecotec 2。0T可變缸渦輪增壓發動機和9速智慧變速箱，最大功率為174kW，綜合油耗可低至7。4L/100km。這樣合理的動力當配，不僅嚴格達到國六b的排放標準，更完美地完成了動力與節能的有效合一。除去強勁的動能，這款新車更大的優勢則在於其擁有同級罕見的後五連桿獨立懸架和全新的智慧全路況四驅系統。該系統共有四種駕駛模式，舒適模式下兩驅帶動車輛，剩餘三種模式則會根據路況自動切換至四驅模式，無疑為車主提供了更加靈敏的駕駛觸感和更加舒悅的駕駛樂趣。
最後，超長質保和超大優惠
在昂科旗的新車釋出會上，官方宣佈了實實在在的五重購車豪禮，尤其是“5000抵2萬，定金膨脹”這一項，就可以幫車主剩下1。5的現金，而在全系車型“動力總成8年或16萬公里的超長原廠質保”的承諾下，車主更可以做到買車用車高枕無憂。
總的來說，推出新款別克昂科旗是通用集團針對國內實際使用環境進行精確分析後給出的嚴謹方案，相信這款新車會以更豪華的外形，更精緻的內飾，更合理的空間佈局，更流暢的駕駛體驗和更舒適的乘坐環境成為國內中產階級的新寵，並一舉提升品牌在美系豪車中的排名。
