日產在中型SUV市場原本還有一臺樓蘭2。5L配CVT和漢蘭達競爭市場，現在已經完全被本田冠道、途昂、漢蘭達拉開距離，因為日產樓蘭自然吸氣版完全失去競爭力，丟失原本的市場空間。如今樓蘭替代者：更新更大動力更強大的日產探路者來襲，這款車號稱“小途樂”，這一次，日產探路者真的能夠憑藉著煥然一新的小途樂的家族式的車頭設計，成為漢蘭達霸主的終結者？再度煥發生機？還需要細細看看這款日產中大型合資7座SUV的產品力。漢蘭達的真正終結者！6秒破百4。9米賣21W，6缸四驅配大7座
除了優秀的空間以及舒適性之外，日產探路者的設計也頗有亮點。 外觀上，整個車頭十分飽滿，V-Motion式前臉辨識度很高，U型的鍍鉻內部是燻黑的裝飾，顯出了越野車該有的粗獷。兩側大燈造型也很有型，並沒有像奇駿那樣完全分體，配合前包圍的設計，前臉很是霸氣。
新款車型的內飾煥然一新。日產在新款車型的中控臺上配備10英寸的彩色顯示屏，整合的車機系統可以實現車聯網，音樂播放，車載電話，車載導航等功能。螢幕下方配備的空調通風口成四邊形，兩側設計圓形旋鈕。最下方設計了一排整齊的實體按鍵，方便操作。此外，日產還為這款車搭載12。3英寸的液晶儀表盤和10英寸的hud抬頭顯示屏，科技感方面這款車的表現非常不錯。
車身三圍尺寸繼續擴大，長寬高分別達到5008*1960*1783mm，軸距為2888mm，標配7座，未來也不排除會特供5座和6座。如此尺寸比26。88萬起步價的新漢蘭達更長。探路者的側面是突出的C柱，粗獷風格，那麼日產探路者能夠憑藉著硬派造型＋超過漢蘭達的尺寸成功讓這臺車上位？
車身尾部，顯得飽滿且流暢；並且，還涵蓋著呼應前臉的全新車標以及扁平的尾燈，依然起到了進一步提升時尚氛圍的作用。此外，後包圍的折線結構，加之大面積銀灰色飾板鋪陳後的厚實模樣，不僅顯得很是立體，同時也滿足其硬派SUV的定位。
首先是探路者的動力不俗，正兒八經的標配黑科技2。0T四缸機，這可是日產花費20年研發的黑科技發動機，用在20多萬元級別的天籟賣不動，因為油耗沒有官方宣傳的那麼低，反而因為成本增加讓日產騎虎難下，2。0T可變壓縮比發動機技術是很出眾的，可偏偏匹配的是一臺CVT杰特克無極變速箱，畢竟是鋼鏈傳動，可靠性耐用性和動力爆發能力都難以服眾。
