其實車企換標是一件挺正常的事，無論是為了適應新的審美或是更凸顯品牌特質，一般每十幾年到二十年車企都會對自己的車標進行一次調整，不過近一年大量車企扎堆進行車標更換倒真是活久見。從去年年底豐田大眾帶頭，到今年的榮威和五菱，近一年都有哪些車企完成了更換車標動作，咱們一起來盤一盤。
車企換標大多寵愛採用扁平化設計，使新標更簡單、直觀、便於識別和傳播。其目的大概分為三種。第一種很簡單，就是為更符合當前審美，便於傳播。第二種稍微大工程一點，意在改頭換面，重塑品牌形象。第三種是雙標（或多車標）策略，迎接新的市場挑戰。
第一類：
迎合大眾審美風向，便於傳播
代表車企：豐田、大眾、寶馬
豐田自去年5月釋出一組全新品牌標識，應該是近一年裡最早釋出新車標的車企，這也是該車企從1989年後首次更換車標。新車標去除了老款車標的金屬3D質感，採用扁平化處理使視覺的上更年輕時尚了一些。除了調整品牌車標的樣式外，還把使用了15年之久的“Moving Forward”品牌標語進行了更換，現如今變成了Let us Go Places，新的車標將逐漸推廣應用於旗下全系車型上。
大眾換車標要勤快的多，現在使用的車標從2012年開始服役，不到8年的時間，大眾在2019年法蘭克福車展上又釋出了新車標。新車標從三維立體標識改為二維圖案，將設計化繁為簡，同時釋出了企業全新策略——“goTOzero”。
大眾的新車標將在大眾旗下全新純電動車ID。3上首發搭載，新車是來自大眾MEB平臺的首款車型，定位緊湊型汽車，是大眾全新電動車戰略中的一款里程碑車型。其外觀和內飾煥然一新，非常潮流，科技配置也屬於尖端產品。
寶馬在今年3月將新BMW i4概念車與新標一起釋出，這是它時隔23年後的又一次換標，也是第六代Logo。新標繼續秉承Less is more的理念，保留了之前的形狀，依然使用熟悉的藍天白雲設計，取消黑色外圈，形成透明的設計，強調寶馬電動化和年輕化的方向。另外，寶馬的子品牌BMW i和BMW M也獲得了自己的新徽標。
寶馬i4概念車採用轎跑風格設計，將搭載寶馬第五代eDrive電力驅動技術，電機最大輸出功率390kW，0-100km/h加速可在4s內完成。電池重量僅550km，容量80kWh，純電續航600km左右。據悉，寶馬全新Logo將從2020年3月3日開始使用（目前已經用於宣傳推廣），到2021年5月31日將完成全部的轉換。
第二類：改頭換面，重塑品牌形象
代表車企：BEIJING汽車、新寶駿
去年廣州車展北汽全新品牌BEIJING正式釋出後，這個由北汽新能源與紳寶合併重組的全新品牌於5月正式定名為BEIJING汽車，同時開啟旗下全新車型BEIJING-X7的預售。新品牌被視為北汽集團“高、新、特”戰略中“新”字主力軍。旗下車型除了BEIJING-X7外，還包括BEIJING-U7、BEIJING-U5、BEIJING-X3和BEIJING-X5，純電動車有BEIJING-EU7、BEIJING-EU5、BEIJING-EX3和BEIJING-EX5。
BEIJING-X7是BEIJING汽車也是BMFA架構下的首款產品，定位為中型SUV，長/寬/高分別為4710/1892/1715mm，軸距為2800mm。其預售價格區間為10—15萬。新車將會提供1。5T燃油版和插電式混合動力版車型，據此前訊息稱，新車將會在今年的6月份正式上市。
要說換標後洗心革面效果最明顯的不得不提新寶駿，去年由“馬頭標”更換為鑽石標後，不僅車標看上去大氣了很多，相繼推出的產品從新寶駿RS-5、RM-5、RS-3、RC-6以及即將於6月上市的E300都讓人耳目一新。新寶駿也是希望借新Logo之力，提升品牌形象，以全新產品序列向高階化路線發展，轉變消費者心中的品牌定位。
新寶駿E300是該品牌旗下的首款純電動車型，定位微型車，新車車內提供兩座和三座兩種佈局，而且還有四座版的E300 Plus車型。新車不僅外表乖萌可愛，內在也很科技，支援定製副駕，還有液晶儀表盤和L2級駕駛輔助系統。新車最大功率40kW、最大扭矩150N·m，NEDC續航達305km，將於6月正式上市。
第三類：雙標（或多車標）策略，迎接新的市場挑戰
代表車企：榮威、五菱
MARVEL-R將成為榮威純電動車的旗艦SUV，不僅有600公里的超長續航，同時也是全球首款整艙互動5G量產車，將採用華為5G T-Box，實現V2X智慧出行及5G智慧座艙，率先在行業內實現L3級別自動駕駛的量產落地。
榮威釋出雙標戰略不久後，五菱緊隨其後也釋出了全新的銀標Logo，將來旗下的產品將根據不同的平臺，分為全球銀標和經典紅標量大序列，紅標將深耕商用車，主要面向國內市場；而銀標則負責乘用車，主要面向全球市場。首款搭載銀標的車型被命名為Victory，明年還會推出搭載銀標的一款緊湊型SUV和一款小型SUV。
Victory在銀標釋出會上以厚重的偽裝正式亮相，定位6座家用MPV，將會採用全新的設計風格，頗具時尚感和運動氣息。新車將於成都車展上亮相併開啟預售，隨後於9-10月正式上市。
未來還會有哪些車企換標？
起亞、日產
起亞新標已經完成專利申請，在此前的Imagine概念車上我們已經看到了它的樣貌。新車基於E-GMP平臺打造，最大續航500km，預計2021年量產推出。而新的Logo將在2020年10月正式釋出並應用，並將在所有全新車型上搭載全新Logo。
日產也完成了全新車標的商標註冊，不過目前新標還比較神秘，此前曾曝光有白底黑字的樣式，並有望在新能源車上搭載。不過在商標申報圖裡還發現了一個非常不可思議的圖示，採用圓形包裹一個箭頭和圓弧的造型，變動之大令人不敢相信。據悉，今年下半年首發的全新奇駿有望成為首款搭載新Logo的車型，我們到時見分曉。
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