高爾夫定位於緊湊型車，該車自從亮相後就備受矚目，最近大眾家族將其全新改款升級，整體品質有明顯提升，更是讓眾多車迷頗為心動。高爾夫的下包圍非常精緻，並且搭配“大眾”標識，讓車輛的車頭顯得修長，兩側車燈造型頗為變形，LED前大燈點亮後顯得很有精神氣。側面腰線上揚的側面看營造出了一種蓄勢待發之感，看起來運動感很強，18英寸輪圈造型動感十足，視覺效果尚可。而尾部線條還是顯得比較比較簡潔的，車尾尾燈的細節經過重新勾勒之後變得更識別度非常高了。
來到雙色的內飾，高爾夫的內飾設計給人感覺就是驚喜。配置絕對是高爾夫的強項之一，該車配備了可四向調節的皮質方向盤。在中控還有門把手等處，使用了大量的軟塑材質覆蓋和包裹，摸著手感豐富，8。0英寸的中控大屏，畫面設計簡潔，但功能齊全，前排還配備有手動空調控制系統，自由除錯最舒適的空間氛圍。而且還有時尚的符合人體工程學的座椅。
高爾夫的車長4296mm，車身寬度達到了1788mm，軸距2631mm，中規中矩的資料，在同級別的車型中，高爾夫的軸距排在98位。高爾夫GTI 2。0TSI 雙離合的天窗提供了更大的視野，可以為後排乘客營造更好的視覺環境及良好的感光度，為整車增加了進光度。在同價位同級別的車型中，高爾夫的後備箱容積排在45位。車內的儲物空間中規中矩，基本夠用。行李廂內部空間比較規整，有非常不錯的縱向進深，也有很高的擴充套件性，空間表現總的來講比較理想。
高爾夫搭載了一臺2。0發動機，最大輸出功率162kW，最大扭矩350Nm。必定帶來令人難以忘懷的操控魅力。高爾夫的官方實測零百加速成績為7。1S，在12-18萬緊湊型車車型中排在86位。
高爾夫的主/被動安全配置很齊全，包括了發動機啟停、制動輔助（BA/EBA/BAS等）、全液晶儀表盤、車身穩定控制（ESP/DSC/VSC等）、前駐車雷達、側安全氣簾、自動泊車、疲勞提醒、上坡輔助、車道保持（LKAS）、HUD抬頭顯示、兒童座椅介面、制動力分配（EBD/CBC等）、LED日間行車燈、手機無線充電、碰撞報警/主動剎車、自動駐車、後駐車雷達、防抱死制動（ABS）、胎壓監測、方向盤加熱、牽引力控制（ASR/TCS/TRC等）等配置。
其中，發動機啟停節省10%到15%的燃油消耗，因為是熱啟動，所以對發動機磨損可以忽略不計；制動輔助（BA/EBA/BAS等）可以達到最好的剎車效果；全液晶儀表盤個性化選擇、資訊豐富，效果生動，支援自定義功能，功能強大、靈活，容易同網路、外設等連線，更大的顯示效果。
為了更全面客觀的瞭解高爾夫，我們還根據歷史上購買過的該車的使用者的留言總結了高爾夫的口碑詞雲，具體情況如下：
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