從第一印象方面來看，這款車的感覺依然是那麼的簡單。外形方面，凌派採用了本田家族式肌肉感，前進氣格柵非常的沉穩，兩側精緻很多的大燈的設計，內部燈組錯落有致，點亮時炯炯有神。從車身側面稜線來看，新車依舊是滿分的整體外觀線條，寬C柱的傳統得以延續，車輪設計看起來非常完美。車尾的設計就比較稜角分明瞭，寬厚看著也很紮實，尾燈同樣完美融合，特別是剎車燈，與前日間燈互相呼應。
凌派的內飾佈局頗為比較大，視覺效果高階又不失層次感，在相近價位的車型裡，這樣的設計可以讓人簡約大方。方向盤因為加入了塑膠材質進行包裹，在質感和觸感上面都表現得很舒適。對稱式的中控臺採用軟塑材質，用料和做工看起來中規中矩，8。0英寸的螢幕，畫面設計簡潔，但功能齊全，前排還配備有自動空調控制系統，自由除錯最舒適的空間氛圍。皮質座椅看起來就很有質感。
長寬高分別為4766×1804×1509mm，軸距也達到了2730mm，在同級別的車型中，凌派的軸距排在47位。車內空間在同級中來說是比較寬敞的，車內的高度和寬度都很理想，後排腿部空間不會覺得侷促，在同級中屬於中上等水平。天窗的設計也增加了前後排乘客的主觀空間感受。在同價位同級別的車型中，凌派的後備箱容積排在69位。空間較為規整，沒有明顯的突起，整體的裝載能力不錯。
凌派銳·混動 1。5L E-CVT 銳·旗艦版採用1。5發動機，最大馬力109，峰值扭矩達到134，匹配電子無級變速（E-CVT）變速箱。1。5發動機搭配在凌派上動力表現中規中矩，低扭較弱而且能感覺到遲滯。在8-12萬緊湊型車車型中排在21位。
凌派的主/被動安全配置很齊全，包括了手機無線充電、碰撞報警/主動剎車、上坡輔助、LED日間行車燈、胎壓監測、制動力分配（EBD/CBC等）、防抱死制動（ABS）、兒童座椅介面、主動降噪、車道保持（LKAS）、制動輔助（BA/EBA/BAS等）、側安全氣簾、牽引力控制（ASR/TCS/TRC等）、車身穩定控制（ESP/DSC/VSC等）、後駐車雷達、自動駐車等配置。
其中，制動力分配（EBD/CBC等）保證車輛的平穩安全；防抱死制動（ABS）保證附著力的同時還能夠轉向躲避障礙；主動降噪消除噪音，使駕駛員環境更安靜。
另外，我們還可以從實際購買使用者的口碑資訊來看下凌派的情況，如下圖：
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