吉利在領克身上可以花了不少心思，從0到1，到現在的基本上年輕人無人不知，一方面初步實現了吉利邁向高階的大戰略，另一方面，利為了對抗合資SUV而推出的高階品牌，旗下的設計相當年輕，配備也比較豐富，加上低於合資車的售價，領克也受到了消費者寵愛。
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領克06系列，作為入門的領克SUV，它的對標車型就是XR-V以及繽智等，最新產品中，領克06也為大家帶來了一款插混車型，這款車雖然配備了三缸機，但綜合功率高達258馬力，純電續航高達55公里，加上前衛的設計以及豐富的配備，競爭力完全不弱於合資SUV，具體來看下。
外觀方面，整體來看新車依舊採用了家族式設計，有著誇張的前臉造型，提升了辨識度，而且新車還加入了撞色設計，看起來更為年輕化。前臉有著貫穿式的格柵設計，燈組依舊設計在車頭上方，底部大嘴也是貫穿設計，黑色處理後顯得更為炫酷。
側面來看，這款車燻黑的C柱，營造出懸浮式車頂的效果，搭配雙五輻式輪轂設計，整車的運動效果不錯。尾部則採用了上窄下寬的設計，尾燈則採用點陣式修飾，而且是那種辨識度極高的淚眼式設計，燻黑的飾條也體現出運動的一面，底部有著雙邊兩出尾排，看起來很霸氣。
內飾部分，新車和燃油車造型是一樣的，依舊採用了家族最新設計語言，多種配色點綴讓新車看起來更為炫酷，而且這款車空調出風口移到了中控屏下面，提高了內飾的顏值。科技方面，這款車有著10。25英寸儀表以及10。25英寸中控屏，雖然不是連屏設計，但造型依舊前衛。方向盤也重新做了設計，三輻式平底造型，握感舒適，底部還加入了換擋撥片功能，看起來更加前衛了，電子檔杆也是新造型，區域性按鍵重新進行了佈局檔杆左前方的按鍵就加長了，操作上更方便了，手剎也移動到水杯架左側，更方便駕駛員操作。
動力方面，這款車配備了1。5T三缸發動機，它的功率表現為177馬力，峰值扭矩為265牛·米，繫上電池之後，整體功率高達258馬力，而且電池續航可達到55公里，對於這款入門級小車而言，這樣的動力已經溢位了，生活中使用絕對足夠。
總的來說，新車各方面的表現都讓人滿意，特別是外觀的設計，前衛而時尚，符合當下人們的審美，唯一讓人有點擔心的就是三缸發動機，其穩定性還是不如四缸機，但有混動的電芯作為支援，這麼看又會好一些，大家覺得呢？
