作為一款面向未來打造的頂級產品，五菱之光並沒有完全打破當下的設計思路，而是在現有設計語言之上再度進化。總體而言，新一代五菱之光的前臉變得更加簡潔，並且在發動機蓋增加一些突起線條，看上去頗具肌肉感，大燈點亮後顯得很有精神氣。車身側面依舊是五菱汽車獨到的外觀，妖嬈的身段更是展現的淋漓盡致！有助於突出五菱之光的造型。車尾橫向發展配兩個大後尾燈更顯大氣，後尾燈同樣驚豔，特別是剎車燈，與前日間燈互相呼應。
在內飾方面上，這款車的打造也是非常的輕鬆。該車採用了比較運動的車內方向盤，瞬間提升了整車的檔次。T型中控臺的四周都是用軟塑包裹的，非常具有檔次感。車內的座椅寬大，乘坐空間尚可，滿足日常家用。
五菱之光的車長3797mm，車身寬度達到了1510mm，軸距2500mm，中規中矩的資料，在同級別的車型中，五菱之光的軸距排在15位。作為麵包車，其車身尺寸在同級中並不佔太大優勢，它的內部乘坐空間只是基本夠用，畢竟受制於車身長度和造型的限制。在同價位同級別的車型中，五菱之光的後備箱容積排在20位。基本能滿足全家旅行的行李空間。但是並沒有額外的隱藏儲物空間。
五菱之光搭載了一臺1。2發動機，最大輸出功率56kW，最大扭矩108Nm。整個動力引數，在同級別發動機中動力表現屬上乘，可以提供更好的動力表現。在5萬以下面包車車型中排在12位。
五菱之光的主/被動安全配置比較齊全，包括了制動力分配（EBD/CBC等）、防抱死制動（ABS）等配置。
其中，制動力分配（EBD/CBC等）保證車輛的平穩安全；防抱死制動（ABS）保證附著力的同時還能夠轉向躲避障礙；
為了更全面客觀的瞭解五菱之光，我們還根據歷史上購買過的該車的使用者的留言總結了五菱之光的口碑詞雲，具體情況如下：
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