3月15日，比亞迪透過社交平臺釋出訊息稱，因受原材料價格持續上漲影響，將從3月16日零時起，對王朝網和海洋網相關新能源車型官方指導價進行調整，上調幅度為3000-6000元不等。此次調整的新能源車型，包括秦、唐、宋、元、海豚等熱銷車型。不過，在此之前付定金簽約的客戶不受此次調價影響。
先來看王朝系列，轎車方面，秦PLUS DM-i從10。88～14。88萬元，調整至11。18～15。18萬元；秦PLUS EV從13。28～16。98萬元，調整至13。88～17。58萬元。
SUV車型方面，元Pro從8。68～10。68萬元，調整至9。28～11。28萬元；元PLUS從13。18～15。98萬元，調整至13。78～16。58萬元。宋Pro DM-i從13。58～16。08萬元，調整至13。88～15。58萬元；宋PLUS DM-i從14。98～20。28萬元，調整至15。28～20。58萬元；宋PLUS EV從17。48～19。18萬元，調整至18。08～19。78萬元。另外，唐DM-i從19。28～21。98萬元，調整至19。58～22。28萬元。
海洋網方面，比亞迪海豚從9。68～12。48萬元，調整至10。28～13。08萬元。比亞迪E2從8。98～11。58萬元，調整至9。58～12。18萬元。
綜合來看，DM-i插混動力車型價格均上漲3000元，而EV純電動車型則上漲6000元，當中還涉及部分剛上市不久的車型，對於即將上市的車型顯然也會受到一定影響。
值得一提的是，這已經是比亞迪在今年內第二次進行價格調整，在今年1月時就曾因為補貼退坡原因，對旗下新能源車型進行1000-7000元不等的漲幅。再結合此次調整來看，部分車型最高漲價已經達到13000元。
回顧去年銷量，2021年，比亞迪銷售整車73萬輛，同比暴增75。4%；新能源乘用車全年銷量59。37萬輛，同比增長231。6%，成為中國新能源汽車廠商銷量第一。其中，漢系列車型全年銷量11。77萬輛，唐系列全年銷量5。42萬輛，秦系列全年銷量19。42萬輛，元系列全年銷量4。14萬輛，宋系列全年銷量20。09萬輛，e系列全年銷量3。84萬輛，海豚在去年12月實現了銷量破萬。
編輯說：
沒想到，在特斯拉宣佈漲價後不久，迎來的竟然是比亞迪的漲價訊息，對於自主品牌而言這樣頻繁的漲價還是比較少見的。比亞迪當前作為新能源汽車市場銷量大哥，對於其他品牌或多或少會存在一定影響，而在之後還會不會有其他品牌緊跟漲價呢，這一點值得我們期待，同時如果迎來第二波漲價，新能源車的優勢還在嗎？
